Schraubensatz, Lagerbock-Kurbelwelle: Kaufen Sie Ihre Autoteile zu günstigen Preisen

Satz Kurbelwellenlagerbockschrauben

Der Lagerbock hält die Hauptlager der Kurbelwelle im Motorblock. Der Satz Kurbelwellenlagerbockschrauben sorgt für das genaue Anziehen dieser Lagerböcke, damit die drehende Welle perfekt ausgerichtet und geschmiert bleibt. Die hochfesten Schrauben durchdringen den Lagerbock, werden in den Block geschraubt und erzeugen eine kontrollierte Vorspannung:

• Aufnahme der Verbrennungskräfte, die auf die Kurbelwelle übertragen werden
• Aufrechterhaltung der Geometrie des Gehäuses während der Temperaturschwankungen
• Verhinderung von Mikrobewegungen, die die Lager abnutzen

Diese Motorschraubenelemente sind aus behandeltem Stahl gefertigt und für die zyklische Ermüdung ausgelegt. Jeder Satz Lagerbockschrauben wird kalibriert geliefert; die Längen, Gewinde und Anzugsmomente sind auf Ihren Motor abgestimmt, um einen gleichmäßigen Druck über die gesamte Wellenlinie zu gewährleisten.

Wann sollte das Teil gewechselt werden?

Die Lebensdauer eines Satzes Kurbelwellenlagerbockschrauben hängt hauptsächlich von den Motorinterventionen und dem Fahrstil ab. Diese Schrauben werden nur bei der Demontage der Kurbelwelle oder einer kompletten Überholung angefasst; dennoch sind sie nicht ewig haltbar.

• Empfohlene Einsatzdauer: einmaliges Anziehen, dann Austausch bei jeder Öffnung des Unterbaus.
• Empfohlene Häufigkeit: bei jeder Überbohrung, Lagerwechsel oder Leistungsoptimierung.
• Indirekte Warnzeichen: Klopfen bei niedriger Drehzahl, Öldruckabfall, nach Demontage gehämmertes Lager.
• Mögliche Öldruckanzeige oder unregelmäßiger Leerlauf, wenn die Kurbelwelle Spiel bekommt.

Hersteller verlangen oft neue Schrauben, da das Material eine dauerhafte Verlängerung erfährt (Einwegschrauben oder „Torque to Yield“). Die Wiederverwendung alter Motorschrauben birgt das Risiko eines Bruchs.

Warum wechseln?

Der Austausch eines abgenutzten oder bereits angezogenen Satzes Kurbelwellenlagerbockschrauben gewährleistet die Zuverlässigkeit des Unterbaus. Bei verlorener Elastizität hält das Anzugsmoment nicht mehr und mehrere Gefahren treten auf:

• Verlust der Ausrichtung der Kurbelwelle: schneller Verschleiß der Lager, Öldruckabfall, Festfressen.
• Rissbildung im Block oder im Lagerbock aufgrund von Vibrationen.
• Bruch der Schraube, die das Lager freigibt; die Pleuelstange kann dann aus ihrer Ausrichtung geraten und eine vollständige Zerstörung des Motors verursachen.
• Interne Ölverluste, die den Schmierkreislauf verunreinigen und die Schmierung des oberen Motors reduzieren.

Durch die Wahl eines neuen und OEM-qualitativen Satzes Lagerbockschrauben sichern Sie den Motor beim ersten Start nach der Montage, vermeiden ungewollte Nachziehvorgänge und erhalten die Bearbeitungsarbeit. Die Kurbelwellenschrauben sind ein kritisches Verbrauchsmaterial: geringe Kosten im Vergleich zu den potenziellen Schäden eines gespaltenen Blocks oder einer verzogenen Kurbelwelle. Die Wahl eines kompletten, geschmierten und auf das Anzugsmoment vorbereiteten Kits gewährleistet eine saubere, zuverlässige und herstellerkonforme Montage.