Kraftstoffleitung
Kraftstoff-Fördereinheit
Sensor, Saugrohrdruck
Schlauch, Leckkraftstoff
Druckregelventil, Common-Rail-System
Gehäuse, Kraftstofffilter
Regelventil, Kraftstoffmenge (Common-Rail-System)
Sensor, Ansauglufttemperatur
Dichtung, Drosselklappenstutzen
Kraftstofffördermodul
Filter, Kraftstoff-Fördereinheit
Einfüllstutzen, Kraftstofftank
Kraftstoffdruckregler
Dichtung, Tankgeber
Druckspeicher, Kraftstoffdruck
Dichtung, Kraftstoffleitung
Druckwandler, Stellelement (Drosselklappe)
Pulsationsdämpfer, Kraftstoffförderanlage
Halteband, Kraftstofftank
Ventil, Aktivkohlefilter
Einstellpotentiometer, Leerlaufgemisch
Druckbegrenzungsventil, Common-Rail-System
Reparatursatz, Common-Rail-System
Ventil, Kraftstofffilter
Deckel, Kraftstofffilter
Verteilerrohr, Kraftstoff
Wassersensor, Kraftstoffanlage
Schlauchverbinder, Kraftstoffschlauch
Regelventil, Kraftstoffdruck
Ventil, Kraftstoffförderanlage
Unterdruckdose, Vergaser
Dichtung, Kraftstoffeinfüllstutzen
Drallklappensatz, Saugrohr
Kraftstoffvorwärmer
Clip, Zier-/Schutzleiste
Halteclip, Innenraumverkleidung
Clip
Befestigungstülle
Sicherungsclip
Befestigungselement, Motorabdeckung
Halteclip, Türverkleidung
Halteclipsatz, Karosserie
Sortiment, Clips
Verschluss-/Schutzkappe
Haltefeder
Halteclip, Unterbodenverkleidung
Halteclip, Bodenbelagsauskleidung (Teppich)
Sicherungsring, Achsschenkelbolzen
Halteclipsatz, Innenraumverkleidung
Halteklammer, Öldüse
Halteclip, Scheibeneinbau
Sicherungsringsatz
Halteklammer, Anschlagpuffer (Achskörper)
Sicherungsring, Synchronkörper
Kabelbinder
Clip, Stoßfänger
Halteclipsatz, Scheibeneinbau
Befestigungssockel, Kabelbinder
Halter, Kraftstoffleitung-Einspritzpumpe
Halter, Bremsleitung
Halteclip, Koffer-/Laderaumverkleidung
Haltefeder, Kühlmittelflansch-Verschlussstopfen
Montagesatz, Motorhaube
Sicherungsring
Halteklammer, Handbremsstange
Halteklammer, Druckscheibe-Lagerbock
Halteclip, Motorhaubendämmung
Halteklammer, Heizungsschlauch
Splint
Weitere Informationen
Kraftstoffleitungsstütze
Die Kraftstoffleitungsstütze ist ein kleines, oft übersehenes, aber wesentliches Element für die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs. Unter dem Boden, im Motorraum oder entlang der Hinterachse befestigt, hält sie die Benzinleitung von beweglichen Teilen und Wärmequellen fern. Diese Kraftstoffleitungsstütze absorbiert Vibrationen, verhindert metallische Reibung und gewährleistet eine stabile Versorgung zur Hochdruckpumpe oder zum Vergaser.- Material: Technischer Kunststoff, Gummi oder verzinkter Stahl, je nach Einbauort.
- Befestigung: Wird auf eine geschweißte Lasche gesteckt oder direkt am Chassis verschraubt.
- Funktion: Begrenzung der seitlichen und longitudinalen Bewegungen des Schlauchs oder des starren Rohrs.
- Auswirkung: Schützt die Leitung vor mechanischem Verschleiß und verhindert Mikrolecks.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: 8 bis 10 Jahre oder 150.000 km, aber stark abhängig vom Klima, Streusalz und Offroad-Bedingungen.
- Warnzeichen: Hängende Leitung, gebrochener Clip, metallisches Klirren, Reibspuren am Schlauch, Benzingeruch im Stand.
- Visuelle Kontrolle: Bei jedem Ölwechsel oder beim Austausch des Kraftstofffilters sollten die Befestigungen entlang des Längsträgers und um den Tank herum überprüft werden.
- Empfohlene Häufigkeit: Ersetzen Sie die Kraftstoffleitungsstütze vorsorglich, sobald sie Risse oder einen Verlust an Steifigkeit zeigt, ohne auf einen Ausfall zu warten.
Warum wechseln?
- Brandschutz: Eine geschwächte Kraftstoffleitungsstütze lässt den Schlauch gegen den Rahmen reiben; ein Bruch kann ein Benzinleck und einen Brand verursachen.
- Technische Konformität: Bei neueren Fahrzeugen übersteigt der Einspritzdruck 5 bar; unkontrollierte Vibrationen können die Schiene und die O-Ringe beschädigen.
- Fahrkomfort: Eine gebrochene Schelle erzeugt Resonanzen und dumpfe Geräusche im Innenraum, die oft mit einem abgenutzten Gelenk verwechselt werden.
- Wirtschaftlichkeit: Der sofortige Austausch einer defekten Stütze kostet nur wenige Euro, während ein durchgescheuerter Schlauch Abschleppen, ein neues Rohr und Arbeitszeit erfordert.
- Technische Kontrolle: Bei einem Leck oder fehlender Befestigung kann das Fahrzeug aufgrund eines kritischen Fehlers im Versorgungssystem durchfallen.
