Welche Rolle spielt der Ansaugkrümmer?
Der Ansaugkrümmer, auch Ansaugstutzen genannt, liegt zwischen dem Luftfilter und dem Zylinderkopf des Motors und ist ein wichtiger Bestandteil eines Verbrennungsmotors.
Der Ansaugkrümmer verteilt die einströmende Luft in alle Zylinder des Motors: Je nach Anzahl der vorhandenen Zylinder wird die Luft in verschiedene Kanäle verteilt. In jedem Zylinder findet eine Verbrennung mit dem Kraftstoff des Fahrzeugs statt.
Die Form des Ansaugkrümmers wirkt sich stark auf die Effizienz des Motors aus. Er besteht aus einer Reihe von Schläuchen, die in einem Zweig mit einem Luftfilter am Ende verbunden sind.
Die einströmende Luft kann zwei verschiedene Formen annehmen:
- Nur aus Außenluft bestehend: Die Luft wird gefiltert oder ungefiltert in den Zylinder geleitet.
- Mit gekühlten Abgasen vermischt: Das EGR-Ventil für die Abgasrückführung (Exhaust Gas Recirculation) macht dies möglich.
Die Funktionsweise des Ansaugkrümmers ist sehr einfach. Beim Starten des Motors öffnet sich das Luftventil. Während dieser Ansaugphase sind je nach Ölversorgungssystem mehrere Einspritzungen möglich:
- Mono-Einspritzung: Ein Teil der Luft wird über den Filter zugeführt. Die Luft vermischt sich mit dem Kraftstoff im Steuergerät.
- Multipoint-Einspritzung: In jedem Rohr des Verteilers befinden sich einzelne Kraftstoff-Einspritzdüsen.
- Direkteinspritzung: Wenn das Ventil nach unten gedrückt wird, verdichtet der Kolben die Luft im Zylinder. Bei der Direkteinspritzung wird nur die Luft angesaugt.
Was sind die Anzeichen eines defekten Ansaugkrümmers?
Ein Ausfall des Ansaugkrümmers macht sich schnell bemerkbar. So erkennen Sie ihn:
- Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
- Sichtbare Risse am Ansaugkrümmer
- Schmutzflecken am Ansaugkrümmer
- Verlust der Motorleistung beim Beschleunigen
- Sichtbare schwarze Rußablagerungen im Ansaugkrümmer
Der Ansaugkrümmer könnte auch undicht sein. Es gibt mehrere Anzeichen, die auf eine undichte Stelle im Ansaugkrümmer hindeuten können:
- Verlust der Motorleistung beim Gangwechsel
- Schwierigkeiten beim Beschleunigen
- Schwierigkeiten, mit konstanter Geschwindigkeit fahren
- Ölpfütze unter dem Fahrzeug
- Ungewöhnliche Motorgeräusche
