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Dichtung, Zylinderkopfhaube

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  • OEM-Nummer 77 00 274 003, 7700732165, 77 01 471 719 ...
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  • Dicke/stärke [mm] 5,3 Mm
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Außendurchmesser [mm] 33 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 28 Mm
  • Gewicht [kg] 0,0011 Kg
  • OEM-Nummer 03C 103 196, 3C 103 196
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  • Einbauseite Innen
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Benötigte stückzahl 4
  • OEM-Nummer 03C 103 196 A, 03C 103 196
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  • Für oe-nummer 11 12 1 735 721
  • OEM-Nummer 11 12 1 720 752, 11 12 1 730 312, 11 12 1 735 721 ...
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  • Einbauseite Innen
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Für oe-nummer 11 12 1 735 721
  • Gewicht [kg] 0,019 Kg
  • OEM-Nummer 11 12 1 720 752, 11 12 1 730 312, 11 12 1 735 721 ...
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Welche Funktion hat der Ventildeckel?

Der Ventildeckel, auch Zylinderkopfdeckel genannt, ist mit einer Ventildeckeldichtung ausgestattet, die in der Regel aus Aluminium oder Kunststoff besteht. Er deckt den oberen Teil des Motors ab und schützt den gesamten Steuertrieb Ihres Fahrzeugs (Steuerriemen, Spanner, Dämpferscheibe, Kurbelwelle etc.).

Ventildeckel haben fünf Hauptfunktionen:

  • Der Zylinderkopfdeckel verfügt über einen Einfüllstutzen für das Motoröl.
  • Er hält das Motoröl zurück und lässt es dann in den Zylinderkopf fließen, um dessen Schmierung zu gewährleisten.
  • Zusammen mit der Ventildeckeldichtung verhindert er das Austreten von Motoröl, sodass eine ausreichende Dichtigkeit gewährleistet ist.
  • Der Ventildeckel ist mit halben Lagern ausgestattet, um die Nockenwelle im Motor zu stützen.
  • Er kühlt das Öl, das dort in das Motorsystem gespritzt wird.

Was sind die Anzeichen für einen beschädigten Ventildeckel?

Wenn es zu Problemen mit dem Ventildeckel und/oder der Ventildeckeldichtung kommt, wird sich dies schnell durch folgende Anzeichen bemerkbar machen:

  • Motorölleck: erkennbar durch eine mehr oder weniger kleine Pfütze unter Ihrem Auto
  • Die Motorölkontrollanzeige leuchtet auf: auf dem Armaturenbrett ablesbar, je nach Modell orange oder rot. Sie wird durch ein Ölbehältersymbol dargestellt und dient dazu, einen niedrigen Motorölstand anzuzeigen.
  • Zu hoher Ölverbrauch: Die Kontrollleuchte leuchtet regelmäßig auf und Sie müssen häufig Öl nachfüllen.
  • Risse oder Bruchstellen in der Ventildeckeldichtung: Wenn diese mit bloßem Auge erkennbar sind, muss sie so schnell wie möglich ausgetauscht werden.
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