Sensor, Nockenwellenposition
Öldruckschalter
Sensor, Ansauglufttemperatur
Sensor, Fahrpedalstellung
Klopfsensor
Stellelement, Exzenterwelle (Variabler Ventilhub)
Sensor, Motordrehzahl
Sensor, Kraftstofftemperatur
Sensor, Zylinderkopftemperatur
Sensor, Motorraumtemperatur
Steuergerät, Motormanagement
Sensor, Zündimpuls
Anschlussleitung, Stellmagnet-Nockenwellenverstellung
Anschlussleitung, Nockenwellensensor
Sensor, Raddrehzahl
Luftdrucksensor, Höhenanpassung
Sensor, Außentemperatur
Sensor, Geschwindigkeit/Drehzahl
Drucksensor, Kraftstofftank
Anti-Beschlagsensor
Sensor, Wegstrecke
Sensor, Innenraumtemperatur
Membrandruckschalter
Kurbelwinkelsensor
Der Kurbelwinkelsensor misst in Echtzeit die Position und Drehgeschwindigkeit der Motorwelle. Er ist in der Nähe des auf der Kurbelwelle befestigten Zahnkranzes montiert und erfasst die metallischen Einkerbungen, die an seinem Magnetkern vorbeiziehen. Das elektrische Signal, das in digitale Informationen umgewandelt wird, wird an das Einspritzsteuergerät übermittelt. Dieses passt den Zündzeitpunkt, die Kraftstoffmenge und die Einspritzsynchronisation für jeden Zylinder an. Ohne diese Komponente kann der Motor nicht starten oder stabil laufen. Bei einigen Motoren wird der Kurbelwinkelsensor als OT-Sensor (Oberer Totpunkt) oder CKP-Sensor bezeichnet.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
Wie jedes elektronische Bauteil, das in einem heißen und vibrierenden Bereich platziert ist, ist der Kurbelwinkelsensor nicht unendlich haltbar. Seine durchschnittliche Lebensdauer liegt zwischen 150.000 und 250.000 km, aber verschiedene Faktoren können diese Zahl verkürzen.
- Orangefarbene Motorkontrollleuchte leuchtet ohne sichtbare Symptome.
- Schwieriger oder unmöglicher Start, sowohl bei warmem als auch bei kaltem Motor.
- Ruckeln oder kurze Aussetzer des Motors während der Fahrt.
- Plötzlicher Leistungsverlust, Drehzahl auf 2.000 U/min im Notlaufmodus begrenzt.
- Fehlercodes P0335 bis P0339 beim OBD-Diagnosetest festgestellt.
Eine präventive Kontrolle wird alle 100.000 km empfohlen, insbesondere wenn der Motor häufig bei hohen Drehzahlen läuft oder das Fahrzeug in staubiger Umgebung fährt. Eine regelmäßige OBD-Fehlerüberprüfung ermöglicht es, eine Panne vorherzusehen, bevor sie das Fahrzeug lahmlegt.
Warum wechseln?
Mit einem defekten Kurbelwinkelsensor weiterzufahren, birgt mehrere Risiken für den Nutzer.
- Unerwarteter Motorstopp im Verkehr, mit Verlust der Lenkung und Bremsunterstützung.
- Überhitzung des Katalysators aufgrund nicht erkannter Zündaussetzer.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch, da das Steuergerät auf Standardwerte zurückgreift.
- Möglichkeit eines vollständigen Nicht-Starts, was das Fahrzeug lahmlegt und eine teure Pannenhilfe erfordert.
- Nichteinhaltung der Abgasnormen, was zu einer Nachprüfung bei der technischen Kontrolle führt.
Der präventive Austausch des Kurbelwinkelsensors gewährleistet einen reibungslosen Start, eine optimierte Verbrennung und eine Reduzierung der Schadstoffemissionen. Die Wahl eines qualitativ gleichwertigen Ersatzteils wie das Original bewahrt die Zuverlässigkeit des Einspritzsystems und vermeidet kostspieligere Reparaturen wie den Austausch des Katalysators oder der Zündspulen.
