Der Kupplungsmechanismus, der auch als Teller oder Membran bezeichnet wird, hat die Aufgabe, die Kupplungsscheibe mit dem Schwungrad des Motors zusammenzubringen, um die Drehung des Motors auf das Getriebe zu übertragen.
Der Kupplungsmechanismus hat eine konische Membran, die über radiale Schlitze verfügt, die auch als "Finger" bezeichnet werden. Diese Schlitze bilden eine Kupplungsfeder und wirken wie ein Hebel.
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