Blende, Hauptscheinwerfer: Kaufen Sie Ihre Autoteile zu günstigen Preisen

Hauptscheinwerferblende

Die Hauptscheinwerferblende ist der Kunststoff- oder Metallrahmen, der den Scheinwerferblock umgibt. Dieser dekorative Ring erfüllt zwei Funktionen: Er befestigt das Glas des Scheinwerfers in seinem Gehäuse und sorgt für ein einheitliches ästhetisches Finish an der Vorderseite des Fahrzeugs. Zwischen Karosserie und Reflektor platziert, wirkt die Hauptscheinwerferblende auch als sekundärer Schutz: Sie lenkt Spritzwasser ab, begrenzt das Eindringen von Staub und trägt zur gleichmäßigen Lichtverteilung bei, indem sie störende Reflexionen an den Rändern des Lichtstrahls eliminiert.

Hergestellt aus ABS oder Leichtmetalllegierung, wird der Scheinwerferrahmen in der Regel durch Clips oder Schrauben befestigt, die hinter der Stoßstange verborgen sind. Bei geöffneter Motorhaube ist der Rahmen um den Scheinwerfer deutlich sichtbar; er folgt der Kontur des Blocks und fügt sich an die Befestigungslaschen des Scheinwerfers an.

Wann sollte das Teil gewechselt werden?

• Lebensdauer: Eine Hauptscheinwerferblende kann ein ganzes Autoleben lang halten, aber ihre direkte Aussetzung gegenüber UV-Strahlen, Steinschlägen und Temperaturschwankungen beschleunigt ihre Alterung.
• Anzeichen:
  • Tiefe Kratzer, Absplitterungen oder sichtbare Risse.
  • Mattes oder vergilbtes Aussehen, das im Kontrast zum Rest der Karosserie steht.
  • Wahrnehmbares Spiel: Die Blende bewegt sich bei Berührung oder vibriert während der Fahrt.
  • Wasser- oder Feuchtigkeitseintritt an der Verbindung zwischen Glas und Rahmen.
• Empfohlene Häufigkeit: Überprüfen Sie den Zustand des Scheinwerferrahmens bei jedem Lampenwechsel oder mindestens alle 2 Jahre bei der Sichtkontrolle der Beleuchtung.

Warum wechseln?

• Erhaltung der Dichtheit: Eine beschädigte Blende lässt Feuchtigkeit eindringen. Ergebnis: Oxidation der Anschlüsse, mögliche Kurzschlüsse und verminderte Lichtleistung.
• Sicherheit bei Nacht: Ein verformter Rahmen kann störende Reflexionen erzeugen oder den Lichtstrahl leicht ablenken. Bei 90 km/h reichen ein paar verlorene Sichtmeter aus, um den Bremsweg zu verlängern.
• Schutz des Scheinwerfers: Der Rahmen dient als erste Barriere gegen Steinschläge. Ohne ihn reißt das Scheinwerferglas schneller, was einen teuren Austausch des gesamten Scheinwerferblocks erfordert.
• Ästhetisches Erscheinungsbild: Eine gesprungene oder matte Hauptscheinwerferblende mindert die Optik des Fahrzeugs und kann bei der technischen Inspektion aufgrund von "Mängeln am Zustand der vorderen Karosserie" durchfallen.
• Erhaltung des Wiederverkaufswerts: Potenzielle Käufer inspizieren die Vorderseite des Fahrzeugs sorgfältig. Ein sauberer und intakter Rahmen zeugt von einer ernsthaften Wartung und verhindert Preisverhandlungen nach unten.