Nachrüstsatz, Ruß-/Partikelfilter: Kaufen Sie Ihre Autoteile zu günstigen Preisen

Nachrüstsatz für Partikelfilter/Rußfilter

Der Nachrüstsatz vereint alle kleinen Teile, die für die Instandsetzung oder den Austausch des Partikelfilters (DPF) notwendig sind. Er umfasst in der Regel Dichtungen, Schellen, Bolzen, Temperatur- oder Drucksensoren sowie spezifische Schrauben. Zwischen der Abgasanlage und dem DPF-Gehäuse installiert, gewährleistet er eine mechanische und dichte Verbindung. In der Praxis erfüllt das Kit drei Aufgaben:

• Wiederherstellung der perfekten Abdichtung der Abgase, damit die Regeneration des DPF optimal ist.
• Sicherstellung der korrekten Messung der Sensoren, damit das Steuergerät die Nachverbrennung richtig steuert.
• Schutz des neuen Filters vor unerwünschten Lufteinlässen und Vibrationen, die zu vorzeitigen Rissen führen können.

So verhindert der Nachrüstsatz Rußlecks, vermeidet Druckverluste und verlängert die Lebensdauer des Abgasreinigungssystems.

Wann sollte das Teil gewechselt werden?

Ein Nachrüstsatz sollte bei jedem Eingriff am Partikelfilter ersetzt werden. Die Metall-Dichtungen und Schellen sind hohen thermischen Belastungen ausgesetzt:

• Abgastemperaturen bis zu 650 °C während der Regenerationsphasen.
• Wiederholte Ausdehnungen, die die Dichtungen langsam zusammendrücken.

Lebensdauer: identisch mit der des DPF, also zwischen 120.000 und 180.000 km, je nach Fahrstil und Kraftstoffqualität. Frühwarnzeichen:

• Wahrnehmbares Pfeifen oder Rauschen beim Beschleunigen.
• Abgasgeruch im Fahrzeuginnenraum.
• Orangefarbene DPF-Anzeige oder Meldung „Partikelfilter verstopft“.
• Schwarze Rußspuren um die Flansche oder auf dem Motorblock.

Empfohlene Häufigkeit: Planen Sie ein neues Kit bei jeder Demontage des Filters ein, sei es bei einer chemischen Reinigung, einem Austausch nach irreversibler Verstopfung oder beim Austausch des Turbos (die gemeinsame Leitung erfordert oft die Demontage des DPF).

Warum wechseln?

Das Vernachlässigen des Nachrüstsatzes birgt mehrere Risiken:

• Lecks von heißen Gasen, die den Kabelbaum, die Trennwand oder das Armaturenbrett beschädigen.
• Fehlmessungen der Sensoren, die zu unvollständigen Regenerationen und dann zu einer schnellen Verstopfung des neuen Filters führen.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust durch schlecht geregelten Gegendruck.
• Emission von ungefilterten Feinstaubpartikeln, die zu einer Ablehnung bei der Abgasuntersuchung führen können.
• Zusätzliche Kosten: Die Undichtigkeit beschleunigt die Verschlechterung des DPF, des Turboladers und manchmal des nachgeschalteten Katalysators.

Durch den systematischen Austausch des Nachrüstsatzes sichern Sie die Montage, reduzieren das Risiko von OBD-Fehlern und gewährleisten die Euro 5/Euro 6-Konformität Ihres Fahrzeugs. Diese einfache Vorsichtsmaßnahme schützt auf lange Sicht Ihre mechanischen Komponenten und Ihren Geldbeutel.