Stoßfänger
Halter, Stoßfänger
Kühlergitter
Frontverkleidung
Zier-/Schutzleiste, Stoßfänger
Blende, Stoßfänger
Spoiler
Klappe, Abschlepphaken
Zier-/Schutzleiste, Kühlergitter
Lagerung, Hilfsrahmen/Aggregateträger
Querträger
Stütze, Kühlergitter
Montagesatz, Stoßfänger
Abdeckung, Scheinwerferreinigungsanlage
Heckwand
Spritzwand
Kühlergittereinsatz
Einparkhilfe
Weitere Informationen
Lüftungsgitter der Stoßstange
Das Lüftungsgitter der Stoßstange befindet sich in der unteren vorderen Öffnung der Stoßstange. Es leitet den Frischluftstrom zum Kühler, zum Klimakondensator und bei einigen Modellen zu den Bremsscheiben. Seine wabenförmige Struktur dämpft auch kleine Gegenstände (Kieselsteine, Blätter, Insekten), die die hinter der Stoßstange liegenden Teile beschädigen könnten. Schließlich sorgt es für ein ästhetisches Finish, indem es die Linien der Fahrzeugfront nachzeichnet.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Lebensdauer: Der Kunststoff ist so konzipiert, dass er ein Autoleben lang hält, es sei denn, es kommt zu einem Aufprall oder starker UV-Belastung.
- Anzeichen von Verschleiß oder Bruch:
- fehlende oder gebrochene Lamellen nach einem Zusammenstoß
- Luftpfeifen oder Vibrationen ab 50 km/h
- höhere Motortemperatur, besonders im Sommer oder im Stau
- Überhitzungsanzeige oder vorzeitiges Anspringen des Lüfters
- Empfohlene Häufigkeit: Überprüfen Sie das Lüftungsgitter bei jedem Ölwechsel und nach jedem, auch leichten, Frontalaufprall. Ersetzen Sie es, sobald ein Element gebrochen oder verformt ist.
Warum wechseln?
- Optimale Kühlung: Ein beschädigtes Lüftungsgitter lenkt oder bremst die Luft ab, was die Effizienz des Kühlers verringert. Das Risiko einer Überhitzung steigt, insbesondere beim Ziehen von Lasten oder beim Fahren in den Bergen.
- Mechanischer Schutz: Bei fehlenden Lamellen können Steine und Schmutz den Kondensator, den Kühlkreislauf oder den Zubehörriemen erreichen. Reparaturen werden schnell kostspielig.
- Aerodynamik und Verbrauch: Ein schlecht befestigter Stoßstangeneinsatz erzeugt Turbulenzen, was zu einem leichten Mehrverbrauch an Kraftstoff und einem wahrnehmbaren Luftgeräusch im Innenraum führt.
- Aussehen und Wiederverkaufswert: Ein zerschlagenes unteres Gitter trübt den ersten Eindruck bei einem Verkauf oder einer technischen Kontrolle. Ein schneller Austausch erhält das gepflegte Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Regelkonformität: Hervorstehende Kanten können bei der technischen Kontrolle zu einer Nachprüfung oder bei einer Straßenkontrolle zu einer Geldstrafe führen.
