Getriebeöl
Automatikgetriebeöl
Öl, Doppelkupplungsgetriebe
Öl, Automatisiertes Schaltgetriebe (ASG)
Öl, Hybridgetriebe (DHT)
Öl, Stufenlosgetriebe (CVT)
Weitere Informationen
Öl für das elektrische Getriebe
Das Getriebe eines Elektrofahrzeugs, oft als Reduktionsgetriebe bezeichnet, dreht sich mit sehr hoher Geschwindigkeit, um die schnelle Rotation des Elektromotors in Drehmoment an den Rädern umzuwandeln. Das Öl für das elektrische Getriebe erfüllt drei wesentliche Aufgaben: Es schmiert die Zahnräder, leitet die Wärme ab und schützt die Komponenten vor Korrosion. Im Gegensatz zu herkömmlichen Getriebeölen muss dieses spezielle Öl stabil bleiben bis zu 15.000 U/min, den durch den Wechselrichter erzeugten vagabundierenden Strömen widerstehen und eine kontrollierte elektrische Leitfähigkeit aufrechterhalten, um die integrierten Sensoren nicht zu stören. Das Getriebegehäuse befindet sich in der Regel zwischen dem Elektromotor und der Antriebswelle. Eine interne Pumpe oder die einfache Rotation der Zahnräder spritzt das Öl auf die Zahnflanken und Lager. Extreme-Pressure-Additive bilden einen mikroskopischen Schutzfilm, der ein Festfressen verhindert, während Reibungsmodifikatoren die Energieeffizienz optimieren.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Lebensdauer: zwischen 60.000 und 120.000 km, je nach Hersteller und Batteriekapazität.
- Warnzeichen: Erhöhte Pfeifgeräusche beim Beschleunigen, verbrannter Geruch nach einer langen Fahrt, leichte Rucke beim Anfahren, ungewöhnliche Getriebetemperatur, die vom OBD erkannt wird.
- Empfohlene Häufigkeit: Visuelle Kontrolle des Niveaus und der Farbe alle 30.000 km; vollständiger Austausch bei der ersten großen Wartung oder wenn die Farbe dunkelbraun wird.
- Schwere Bedingungen: Gewerbliche Nutzung, regelmäßige starke Steigungen oder schnelles Fahren auf der Autobahn; reduzieren Sie dann das Intervall um 20 %.
Warum wechseln?
- Erhaltung der Energieeffizienz: Ein oxidiertes Öl für das elektrische Getriebe erhöht die Reibung, reduziert die Reichweite und kann den kWh/100 km-Verbrauch erhöhen.
- Überhitzung vermeiden: Ein abgebautes Schmiermittel leitet die Wärme schlecht ab, was den Verschleiß der Lager beschleunigt und eine Sicherheitsabschaltung des Hochspannungssystems verursachen kann.
- Schutz der Elektronik: Der Verlust der dielektrischen Stabilität begünstigt interne elektrische Lichtbögen, die für den Wechselrichter und die Geschwindigkeitssensoren gefährlich sind.
- Sicherung der Herstellergarantie: Die Nichteinhaltung des Wartungsplans für dieses Spezialfluid kann im Falle eines Reduktorausfalls zu einer Ablehnung der Garantie führen.
- Zukünftige Kosten reduzieren: Ein Ölwechsel-Kit ist erschwinglich, während ein Austausch des Getriebes oder der Planetenräder mehrere tausend Euro kosten kann.
