Kompressor, Klimaanlage
Magnetkupplung, Klimakompressor
Reparatursatz, Klimaanlage
Öl, Klimaanlage
Mitnehmerscheibe, Magnetkupplung (Kompressor)
Magnetventil, Klimaanlage
Temperaturschalter, Klimalüfter
Zylinderkopf, Kompressor
Ventilkern, Serviceventil
Lager, Kompressorwelle
Anschlussflansch, Kompressor
Riemenscheibe, Klimakompressor
Freilauf, Klimakompressor
Weitere Informationen
Regelventil des Kompressors
Das Regelventil ist ein kleines elektromechanisches Modul, das direkt am Gehäuse des Autoklimakompressors befestigt ist. Es wird vom Klimasteuergerät gesteuert und moduliert den Kippwinkel der Taumelscheibe; es passt somit in Echtzeit den Kältemitteldurchfluss an und hält den Hoch- und Niederdruck innerhalb der vom Hersteller vorgesehenen Bereiche. Das Ventil befindet sich hinten oder seitlich am Kompressor und wird vom Kältemittel durchströmt; ein beweglicher Kern, gesteuert von einem Solenoid, öffnet oder schließt den inneren Durchgang mehr oder weniger. Die Innenraumtemperatur, die Motorlast und die Drehzahl beeinflussen seinen Sollwert. Zusammengefasst wirkt das Regelventil wie ein Dirigent: Es ermöglicht dem Kompressor, genau die richtige Menge an Kälte zu produzieren und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und den mechanischen Verschleiß zu reduzieren.Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Lebensdauer: etwa 150.000 km oder 8 bis 10 Jahre, aber es kann früher ausfallen, wenn der Kreislauf durch Partikel oder Feuchtigkeit kontaminiert wurde.
- Warnzeichen:
- Klimaanlage bläst lauwarm, obwohl die Gasladung korrekt ist.
- Sehr kurze Ein-/Ausschaltzyklen, instabiler Hochdruck am Manometer.
- Wiederholte Klickgeräusche oder Brummen am Kompressor.
- AC-Anzeige blinkt, Fehlercode im Zusammenhang mit dem Steuerkreis.
- Antriebsriemen stark beansprucht, leichter Leistungsverlust des Motors.
- Empfohlene Häufigkeit: beim Austausch eines Kompressors, bei einem erheblichen Leck oder sobald eine Druckdiagnose ein blockiertes Ventil anzeigt.
Warum wechseln?
- Vorbeugung eines Kompressorschadens
- Ein klemmendes Regelventil lässt den Hochdruck ansteigen, was die Scheiben brechen oder die inneren Dichtungen reißen kann.
- Vermeidung von übermäßigem Kraftstoffverbrauch
- Wenn das Ventil vollständig geöffnet bleibt, läuft der Kompressor ständig mit maximaler Kapazität; der Motor erbringt dann unnötige Leistung.
- Schutz des Klimakreislaufs
- Eine schlechte Regulierung erzeugt Druckspitzen, die Schläuche, Verdampfer und Kondensator belasten und zu Lecks und schädlichen Emissionen führen.
- Thermischer Komfort und Sicherheit
- Eine effiziente Klimaanlage entfeuchtet die Windschutzscheibe schneller; im Sommer bleibt der Fahrer dank stabiler Temperatur wachsam.
- Kostenkontrolle
- Das Regelventil ist ein erschwingliches Teil im Vergleich zu einem kompletten Kompressor; ein rechtzeitiger Wechsel verhindert deutlich höhere Ausgaben.
