Wasserpumpe + Zahnriemensatz
Zahnriemensatz
Zahnriemen
Keilriemen
Abdeckung, Zahnriemen
Steuergehäusedeckel
Steuergehäuse
Rollensatz, Zahnriemen
Zugfeder, Spannrolle (Zahnriemen)
Weitere Informationen
Schwingungsdämpfer
Der Schwingungsdämpfer ist ein unauffälliges, aber wesentliches Element des Zahnriemenantriebs. Er befindet sich in der Regel in der Nähe des Zahnkranzes der Kurbelwelle und absorbiert die durch die Motorstöße erzeugten Torsionsschwingungen. Ohne ihn würde der Zahnriemen in Resonanz geraten; seine Zähne würden von einer Nut zur anderen springen und eine Fehlstellung der Steuerung verursachen. Der Dämpfer besteht aus einem Metallkern, der von einem Elastomer oder einer Feder umgeben ist, und verformt sich bei jeder Drehmomentänderung. Diese Verformung wandelt die Schwingungsenergie in Wärme um und leitet sie ab. Das Gerät arbeitet daher ständig, insbesondere während der Beschleunigungs- und Verzögerungsphasen, in denen das Drehmoment am stärksten schwankt.- Standort: Flansch, der mit der Kurbelwelle verbunden ist, oder spezifische Rolle je nach Motorisierung.
- Funktion: Filtern der Vibrationen des Zahnriemens, um die Einstellung der Nockenwellen zu erhalten.
- Materialien: Stahl, Gusseisen, technischer Gummi oder Hydraulikring je nach Design.
- Interaktion: Verlängert die Lebensdauer der Wasserpumpe, der Spannrollen und des Zahnriemens.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
Wie jedes Verschleißteil hat der Schwingungsdämpfer eine begrenzte Lebensdauer, die im Durchschnitt der des Zahnriemens entspricht – also 90.000 bis 160.000 km oder 5 bis 7 Jahre. Sein Alterungsprozess kann jedoch durch Stadtfahrten und häufiges Anfahren beschleunigt werden.- Metallische Geräusche oder Klopfen aus dem unteren Motorbereich bei niedriger Drehzahl.
- Zahnriemen, der "peitscht" oder unregelmäßige Reibungsspuren aufweist.
- Vibrationen im Fahrzeuginnenraum im Leerlauf nach dem Austausch des Zahnriemens.
- Austritt von Gummipartikeln um den Dämpfer: Elastizität verloren.
- Vorbeugendes Intervall des Herstellers: Dämpfer bei jedem Zahnriemensatz wechseln.
Warum wechseln?
Das Aufschieben des Austauschs eines abgenutzten Schwingungsdämpfers birgt ernsthafte Risiken für den Motor. Ein falsch eingestellter Zahnriemen kann um nur einen Zahn versetzt werden: Die Ventile kommen dann mit den Kolben in Kontakt, was zum sofortigen Bruch des oberen Motors führt.- Verhindert den Bruch des Zahnriemens und einen katastrophalen Kolben-Ventil-Schlag.
- Erhält die präzise Einstellung der Steuerung, was Leistung und Effizienz garantiert.
- Reduziert die Belastung der Wasserpumpe und der Rollen, wodurch zukünftige Kosten begrenzt werden.
- Bewahrt den akustischen Komfort durch Beseitigung von Vibrationen und Brummen.
