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Abgasanlage für Peugeot 607 (9D, 9U) 2.2 HDi (125KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 607 2.2 HDi
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164 Ergebnisse
€ 2,71
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang
  • OEM-Nummer 170926, 9642734880, 1606633880 ...
€ 8,33
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Rohrverbinder Schelle
  • Durchmesser [mm] 80 Mm
  • OEM-Nummer 9401713699, 9610486280, 9624037280 ...
€ 2,81
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  • Ausstattungsvariante DPF EVO C
  • Für artikelnummer 73180, 93180
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Kennbuchstabe 24
  • Durchmesser [mm] 82 Mm
  • Gewicht [kg] 0,144 Kg
  • Gebindeart Beutel
  • Höhe [mm] 124,4 Mm
  • Breite [mm] 54 Mm
  • Länge [mm] 19.3 Mm
  • OEM-Nummer 7701455430, 171344
€ 2,38
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  • Rohrverbinder Schelle
  • Durchmesser [mm] 70 Mm
  • OEM-Nummer 18302753093, 18302756351, 171377 ...
€ 15,78
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  • Einbauseite Nach Katalysator
  • Baujahr bis 200712
  • Lambdasonde Regelsonde, Breitband-Lambda-Sonde
  • Kabellänge [mm] 410 Mm
  • Pol-anzahl 5 -polig
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 55261905, 55275929, K068228512AA ...
€ 144,35
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€ 33,49
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  • Einbauseite Vor Katalysator
  • Tecdoc-motornummer 4HT (DW12BTED4), 4HS (DW12BTED4)
  • Lambdasonde Regelsonde, Beheizt, Planarsonde, Breitband-Lambda-Sonde, Gewinde vorgefettet
  • Elektr. schaltleistung [w] 7.5 W
  • Länge [mm] 410 Mm
  • Kabellänge [mm] 570 Mm
  • Leiteranzahl 5 -adrig
  • Anzahl der leitungen 5
  • OEM-Nummer 55198786, 51890250, 55234327 ...
€ 131,12
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  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit FK11037, PP11037A
  • Material Cordierit
  • Produkt erfüllt Euro 4
  • OEM-Nummer 170609, 174018
€ 296,10
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Anzahl der leitungen 2
  • Leitungsdurchmesser [mm] 8 Mm
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 1
  • Druck bis [kpa] 100 KPa
  • Für oe-nummer 9662143180
  • OEM-Nummer 9662143180, 13627805472, 161809 ...
€ 96,36
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  • Einbauseite Vorne
  • Lambdasonde Regelsonde
  • Abgasanlage Vor Katalysator
  • Anschlussanzahl 5
  • OEM-Nummer 05149063AA, 05149263AA, 5149063AA ...
€ 110,14
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Baujahr bis 200709
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Herstellereinschränkung FIAT, Citroen, Peugeot, FORD, Lancia
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Für oe-nummer 9667600680, 9667600780, 1920 EH
  • OEM-Nummer 1606249880, 6569.KY, 736 4107 023 00 ...
€ 23,83
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  • Anschlussanzahl 3
  • Wahlweise
  • Alternativer reparatursatz 550774
  • OEM-Nummer 13 62 7 805 472, 1618 09, 1618 LP ...
€ 33,36
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  • Druck [pa] bis 100000 Pa
  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Druck [bar] bis 1 Bar
  • OEM-Nummer 13 62 7 805 472, 96.621.431.80, 1618 Z9 ...
€ 37,74
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  • Motorcode PEUGT 4HT(DW12BTED4)
  • OEM-Nummer 1618 X2, 9661960380, 1618.X2 ...
€ 47,52
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 4
  • OEM-Nummer 170609, 174018
€ 425,38
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  • Baujahr ab 200607
  • Material Cordierit
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Länge [mm] 580 Mm
  • Gewicht [kg] 5,2 Kg
  • OEM-Nummer 170609, 174018
€ 202,56
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 1618 JC, 96 654 561 80, 9665456180 ...
€ 78,32
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer 4HT (DW12BTED4)
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • Technische informationsnummer SI 0096
  • OEM-Nummer 1618 X2, 9661960380
€ 31,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Eingang
  • Abgasanlage Für Katalysator
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • OEM-Nummer 170926, 9642734880, 170928 ...
€ 3,38
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Die Aufgabe des Auspuffs

Der Auspuff spielt eine dreifache Rolle: Er leitet die Motorabgase aus dem Auto heraus, reduziert den Lärm und verringert den Schadstoffausstoß.

Eine einzelne Auspuffanlage ist in den meisten Fahrzeugen vorhanden. Bei Fahrzeugen der Oberklasse sind jedoch zwei Auspuffanlagen zu finden, die V-förmig auf beiden Seiten des Fahrgestells angeordnet sind. Diese Auspuffanlagen bieten eine starke Leistung.

Eine Auspuffanlage besteht aus 10 Teilen:

Der Krümmer

Der Krümmer enthält eine Leitung für jeden Zylinder und befindet sich am Ausgang der Zylinder. Diese Leitungen vereinen sich zur einzigen Leitung der Auspuffanlage.

Der Auspuffschlauch

Der Auspuffschlauch wird auch als Abgasschlauch bezeichnet. Es handelt sich um eine flexible Dichtung, die den verschiedenen Erschütterungen des Autos standhält.

Der Katalysator

Es sorgt dafür, dass umweltschädliche Gase, z. B. Kohlenmonoxid, in weniger schädliche Elemente umgewandelt werden.

Für Dieselmotoren: SCR (Selective Catalytic Reduction)

Stickoxid wird durch die AdBlue-Einspritzung in umweltfreundliches Gas umgewandelt.

Der Partikelfilter

Dieser Filter filtert 95 % der Schadstoffpartikel heraus.

Der Auspufftopf

Er reduziert die Geschwindigkeit und den Druck am Auspuff, noch bevor die Gase den Auspuff erreichen.

Der Schalldämpfer

Dank des Schalldämpfers entsteht beim Auspuffen der Abgase weniger Lärm.

Die Lambdasonde

Sie ist wichtig, um alle Substanzen zu messen, die in den Abgasen enthalten sind. Sie dient auch dazu, die Dosierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs anzupassen, weil dies für eine gute Verbrennung im Motor unerlässlich ist.

Die Temperatursonde des Partikelfilters

Er kommuniziert mit dem Steuergerät für die Regeneration des DPF und dessen Einspritzung. Sie befindet sich am Eingang und am Ausgang des Partikelfilters.

Die Drucksonde

Mithilfe dieser Sonde wird der Druck in der Abgasleitung gemessen. So lässt sich feststellen, ob der Partikelfilter verstopft ist.

Die verschiedenen Arten von Abgasleitungen

Vier verschiedene Materialien bilden die Abgasleitung. Die Lebensdauer der Leitung hängt von diesen Materialien ab. Auch die Leistung und die Kraft Ihres Autos werden dadurch beeinflusst.

Es ist also möglich, die folgenden vier Komponenten nach Ihren Vorlieben zu wählen.

Die Abgasleitung aus Stahl

Stahl nutzt sich unter dem Einfluss von Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Korrosion sehr schnell ab. Er ist das Material mit der geringsten Robustheit und Leistung.

Die Abgasleitung aus Titan

Sie ist langlebig und leichter als Stahl. Sie ist jedoch anfällig für Verbrennungen, weil sie Wärme sehr gut leitet.

Die Abgasleitung aus Edelstahl

Sie muss regelmäßig gepflegt werden, ist aber langlebig und robust, dafür aber schwerer.

Die Abgasleitung aus Carbon

Sie ist empfindlich gegenüber Hitze und Erschütterungen, hat aber eine lange Lebensdauer.

Anzeichen für eine Abgasleitung, die gewechselt werden muss

Eine Abnutzung der Auspuffanlage hat oft ihren Ursprung in einem der Elemente, aus denen sie besteht. Es ist nicht einfach, die genaue Ursache zu bestimmen, aber es gibt einige Anzeichen, die Sie alarmieren sollten.

Wenn die Abgasleitung abgenutzt ist, können folgende Situationen auftreten:

  • Ungewöhnliche Motorengeräusche
  • Sehr lautes Auspuffgeräusch
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Gerissene oder beschädigte Auspuffleitung
  • Lecks in der Auspuffanlage

Es ist unüblich, dass alle Teile der Auspuffanlage ausgetauscht werden müssen. Grundsätzlich ist es meist der Schalldämpfer, der schnell verschleißt.

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