Getriebeöl und Endantriebsöl OEM WSSM2C936A
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16 Ergebnisse
OEM-Nummer : WSSM2C936A
- Inhalt [liter] 10 L
- Farbe Natur
- Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C936-A, BMW DCTF-1, BMW MTF LT-5, MB 236.21, VW TL 52 182, VW TL 52 529, MB 236.25, VW 055 529, VW 052 536, VW 055 536, Mitsubishi/DiaQueen SSTF-1, Pentosin FFL-4, Pentosin FFL-3, Renault BOT 450
- Gebindeart Kanister
OEM-Nummer : WSSM2C936A
- Inhalt [liter] 6 L
- Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
- Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Ölmenge für Standardölwechsel, Mit Dichtring
- Empfohlenes wechselintervall [jahre] 5 Jahre
- Empfohlenes wechselintervall [km] 60000 Km
- Getriebeart Für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang
- Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
- Getriebetyp DSG, DQ400E, 0DL, 0DD, 02G, DQ500
- Mengeneinheit Satz
OEM-Nummer : WSSM2C936A
- Inhalt [liter] 10 L
- Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
- Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring, Mit Ölmenge für Ölspülung
- Empfohlenes wechselintervall [km] 60000 Km
- Empfohlenes wechselintervall [jahre] 5 Jahre
- Getriebetyp 02G, DSG, DQ400E, 0DD, 0DL, DQ500
- Getriebeart Für Doppelkupplungsgetriebe 7 Gang, Getriebeautomatik 7 Gang
- Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
- Mengeneinheit Satz
OEM-Nummer : WSSM2C936A
- Inhalt [liter] 1 L
- Service information beachten
- Farbe betriebsflüssigkeit Gelb
- Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C936-A, VW TL 52 182, MB 236.24, MB 236.21, Mitsubishi/DiaQueen SSTF-1, BMW MTF LT-5, BMW DCTF-1, Pentosin FFL-3, BMW DCTF-1+
- Öltyp HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Nicht mehr vorrätig
OEM-Nummer : WSSM2C936A
- Inhalt [liter] 5 L
- Service information beachten
- Farbe betriebsflüssigkeit Gelb
- Herstellerfreigabe Ford WSS-M2C936-A, VW TL 52 182, MB 236.24, MB 236.21, Mitsubishi/DiaQueen SSTF-1, BMW MTF LT-5, BMW DCTF-1, Pentosin FFL-3, BMW DCTF-1+
- Öltyp HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Nicht mehr vorrätig
