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Impulsgeber, Kurbelwelle

9600 Ergebnisse
€ 12,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewindemaß M8
  • Steckergehäuseform Rund
  • OEM-Nummer 6001 543 612, 6001 548 175, 7700 101 969 ...
€ 16,85
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  • Kabellänge [mm] 680 Mm
  • Farbe Orange
  • Sensorart Passiver Sensor
  • Für oe-nummer 46469866
  • OEM-Nummer 46469866, 46470477, 46472687 ...
€ 12,59
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  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 77 00 101 970, 77 00 103 069, 77 00 103 069 A ...
€ 11,45
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Kabel
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 1
  • Sensorart Induktivsensor
  • Widerstand [ohm] 920 Ohm
  • Einbautiefe [mm] 34,5 Mm
  • Spannung [v] 12 V
  • Für oe-nummer 9118368
  • OEM-Nummer 504096645, 5010412449, 51271207037 ...
€ 17,62
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€ 15,18
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€ 16,39
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€ 17,53
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  • OEM-Nummer 01436-00QAB, 23750-00Q0H, 23750-00QAH ...
€ 15,67
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  • Nennspannung [v] 12 V
  • Widerstand [ohm] 810 Ohm
  • Kabellänge [mm] 810 Mm
  • Anschlussanzahl 3
  • OEM-Nummer 06A 906 433 F
€ 18,24
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  • Kabellänge [mm] 250 Mm
  • Sensorart Passiver Sensor
  • Für oe-nummer 06A 906 433 K
  • OEM-Nummer 06A 906 433 K
€ 9,22
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Kabellänge [mm] 585 Mm
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 1
  • Sensorart Hallsensor
  • Einbautiefe [mm] 24 Mm
  • OEM-Nummer 037906433A, 037906433B, 037906433C ...
€ 18,29
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€ 11,42
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Kabel
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Sensorart Induktivsensor
  • Widerstand [ohm] 500 Ohm
  • Einbautiefe [mm] 17,2 Mm
  • Für oe-nummer 1920 AW, 9637465980
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 9637465980, 1920AW, 9639999880 ...
€ 14,72
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kabellänge [mm] 570 Mm
  • Sensorart Passiver Sensor
  • Für oe-nummer 06A 906 433 C
  • OEM-Nummer 06A 906 433 C
€ 9,32
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Kabel
  • Sensorart Induktivsensor, Passiver Sensor
  • Entspricht dem originalteil in farbe Grau, Schwarz
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Farbe Grau
  • Benötigte stückzahl 1
  • OEM-Nummer 1920 FP, 9640627780, 1920.EN ...
€ 15,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Kabellänge [mm] 410 Mm
  • Sensorart Induktivsensor
  • Widerstand [ohm] 550 Ohm
  • OEM-Nummer 96434780, 25182450, 96253542 ...
€ 18,41
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Pol-anzahl 3 -polig
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Kabellänge [mm] 280 Mm
  • Sensorart Induktivsensor
  • Widerstand [ohm] 550 Ohm
  • Einbautiefe [mm] 38 Mm
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 96325868, 096325868, 25198944 ...
€ 18,36
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 16,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Farbe Grau
  • Sensorart Passiver Sensor
  • Für oe-nummer 1920EN
  • OEM-Nummer 1920EN, 9640627780, 3322067G01000 ...
€ 13,61
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Wozu dient ein Kurbelwellensensor?

Die Hauptaufgabe des Kurbelwellensensors besteht darin, ein Signal an das Motorsteuergerät weiterzugeben, damit dieses die Drehzahl errechnen kann. Dank dieser Daten kann die Motorsteuerung ermitteln, wann und wie viel Treibstoff eingespritzt werden muss. Der Kurbelwellensensor meldet dem Steuergerät zudem die Position der Kurbelwelle.
Gut zu wissen: Der Kurbelwellensensor nutzt die Drehung des Motorschwungrads, um die Position der Kurbelwelle zu erkennen.

Das Schwungrad des Motors ist ein Zahnkranz, dessen Drehbewegungen der Sensor erfasst. Der Kurbelwellensensor erkennt den Abstand zwischen den Markierungen und zählt so die Zähne des Zahnkranzes. Sobald der Sensor die Daten erfasst hat, leitet der Kurbelwellensensor diese Informationen an das Steuergerät weiter.

Die Funktionsweise des Kurbelwellensensors hängt vom Typ des Sensors ab. Es gibt zwei Arten von Kurbelwellensensoren:

Induktivgeber: erzeugt ein elektromagnetisches Feld, um Metallobjekte zu erkennen. Auf diese Weise erkennt er den Durchgang der Zähne des Motorschwungrads.

Aktive Kurbelwellensensoren bzw. Hallgeber: In modernen Motoren senden die Sensoren elektronische Signale direkt an das Steuergerät. Diese Variante macht sich den Hall-Effekt zunutze, daher der Name des Sensors. Es ist ein viel präziseres, aber auch teureres System.

Der Kurbelwellensensor befindet sich am Motor. Er ist zumeist in der Nähe des Motorschwungrads eingebaut. Er liegt zudem neben der Kurbelwelle im Steuergehäuse. Alle diese Teile befinden sich unter der Nockenwelle auf der unteren Ebene des Motorblocks.

Was sind die Symptome eines defekten Kurbelwellensensors?

Wenn der Kurbelwellensensor ausfällt oder nicht funktioniert, hat das Steuergerät keine Information über die Position der Kurbelwelle mehr und kann die Kraftstoffeinspritzung nicht mehr steuern, was zu Problemen bei der Verbrennung führt. Daher führt ein defekter Sensor zu Leistungsunterbrechungen.

Symptome für eine Störung des Kurbelwellensensors sind:

  • Probleme beim Starten des Fahrzeugs
  • Abwürgen und Aussetzen des Motors während der Fahrt
  • Schwierigkeiten beim Beschleunigen
  • Fehlerhafte Anzeige des Drehzahlmessers
  • Die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett ist aktiv
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