Gehäuse, Luftfilter: Kaufen Sie Ihre Autoteile zu günstigen Preisen

Luftfilterkasten

Der Luftfilterkasten ist das dichte Gehäuse, das das Filterelement umschließt, das dafür verantwortlich ist, die vom Motor angesaugte Luft zu entstauben. Zwischen der Lufteinlassöffnung und dem Ansaugkanal platziert, leitet es den Luftstrom zum Filter, dämpft Turbulenzen und reduziert das Ansauggeräusch. Ohne dieses starre Gehäuse wäre der Filter Wasser, Kohlenwasserstoffen und Vibrationen ausgesetzt; seine Effizienz und Lebensdauer würden drastisch sinken.

• Dichtungsfunktion: Verhindert das Eindringen ungefilterter Luft.
• Akustische Funktion: Der „Luftkasten“ reduziert Resonanzen beim Ansaugen.
• Mechanische Funktion: Präzise Halterung und Führung des Filters, auch im Gelände.
• Thermische Funktion: Begrenzung der Ansaugung von heißer Luft aus dem Motorraum.

Das Gehäuse ist in der Regel an der Vorderseite oder am Kotflügel befestigt und über einen Schlauch mit dem Injektor oder Vergaser verbunden. In modernen Motoren können Sensoren (Luftmassenmesser, Temperatur) im selben Gehäuse untergebracht sein; ein unsachgemäßes Entfernen des Luftfilterkastens kann daher diese empfindlichen Sensoren beschädigen.

Wann sollte das Teil gewechselt werden?

Im Gegensatz zum Filterelement ist der Luftfilterkasten kein planmäßig zu ersetzendes Verschleißteil, aber sein Austausch wird notwendig, sobald er seine Dichtheit oder Steifigkeit verliert.

• Durchschnittliche Lebensdauer: 10 bis 15 Jahre, abhängig von Stößen und Hitzeeinwirkung.
• Warnzeichen: Gebrochene Clips, verformter Deckel, sichtbare Risse, Öl- oder Staubspuren im Inneren, ungewöhnliches Ansauggeräusch.
• Fahrzeugsymptome: Unstabiler Leerlauf, erhöhter Verbrauch, Motorwarnleuchte im Zusammenhang mit dem Luftmassenmesser.
• Kontrollintervall: Bei jedem Filterwechsel (15.000 bis 30.000 km) oder nach einem Frontalunfall.

Ein einfacher Test mit Rauch oder Startspray bei laufendem Motor kann helfen, unerwünschte Luftlecks zu erkennen: Wenn sich die Drehzahl ändert, ist der Luftfilterkasten nicht mehr vollständig dicht.

Warum wechseln?

Das Aufschieben des Austauschs eines beschädigten Luftfilterkastens setzt den Motor verschiedenen Risiken aus.

• Staubeintritt: Vorzeitiger Verschleiß der Kolbenringe, Kratzer an den Zylinderwänden, Kompressionsverlust.
• Fehlinformation der Sensoren: Abgemagertes oder angereichertes Luft-Kraftstoff-Gemisch, Auftreten von OBD-Fehlercodes.
• Überhitzung beim Ansaugen: Heiße Luft verringert die Dichte und damit die Motorleistung, während das Risiko von Klopfen steigt.
• Erhöhter Verbrauch und Emissionen: Die Steuereinheit erhöht die Einspritzung, um die fehlerhaften Daten auszugleichen.
• Wasser- oder Ölablauf: Korrosion der Turboschaufeln, Festfressen des Kompressors.

Durch den schnellen Austausch des Luftfilterkastens gegen ein Originalgehäuse oder ein gleichwertiges Qualitätsprodukt stellen Sie die Integrität des Ansaugsystems wieder her, schützen den Filter und gewährleisten eine saubere Verbrennung. Es ist ein einfacher, kostengünstiger Schritt im Vergleich zu den Schäden, die er verhindert.