Die Rolle des Ölfilters
Der Ölfilter hält nicht nur Verunreinigungen zurück, sondern sorgt auch für einen guten Ölfluss, damit das Fahrzeug und der Motor einwandfrei funktionieren. Indem er direkt auf den Motorblock einwirkt, trägt der Ölfilter dazu bei, dass dieser im richtigen Maße mit Motoröl versorgt wird. Dies erhöht seine Lebensdauer und verhindert, dass er verunreinigt wird.
Schlecht gefiltertes Motoröl verliert seine Schmierfähigkeit und somit seine Wirksamkeit. Hierdurch kann der Motor vorzeitig beschädigt werden und ausfallen. Darüber hinaus spart ein perfekt funktionsfähiger Ölfilter Kraftstoff, was nicht zu unterschätzen ist.
Die verschiedenen Arten von Ölfiltern
Es gibt zwei Arten von Ölfiltern:
Der Ölfilter in Form eines einzelnen Blocks ist am häufigsten anzutreffen. Dieser Block besteht aus einer am Motor befestigten Metallkartusche, in die die Filterkartusche eingesetzt wird. Bei einem Austausch muss das gesamte Teil ersetzt werden.
Der Ölfilter kann auch die Form eines Zylinders aufweisen, der als Glocke bezeichnet wird. Die Kartusche wird einfach eingelegt. Der Austausch der Kartusche ist denkbar einfach. Das Papier in Form einer Ziehharmonika filtert das Öl, indem es Verunreinigungen zurückhält.
Zeitintervall für den Wechsel des Ölfilters
Bei jedem Ölwechsel muss auch der Ölfilter gewechselt werden. Im Durchschnitt wird der Ölwechsel jährlich bzw. alle 15.000 Kilometer bei einem Dieselfahrzeug oder alle 10.000 Kilometer bei einem Benzinfahrzeug durchgeführt.
Die Wartung des Ölfilters ist ausgesprochen wichtig und sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Ein nicht funktionsfähiger, weil zu stark verschmutzter Ölfilter filtert das Öl nicht mehr, verschmutzt den Motor und kann dazu führen, dass er erheblichen Schaden nimmt.
Ölfilter wechseln: Gebrauchsanweisung
Als ersten Schritt müssen Sie beim Austausch Ihres Ölfilters das Öl aus dem Motor ablassen. Nehmen Sie Rampen oder einen Wagenheber zu Hilfe, um das Fahrzeug anzuheben.
Verflüssigen Sie das Öl, indem Sie den Motor drei Minuten lang laufen lassen und dann die Zündung ausschalten.
Entfernen Sie den Öltankdeckel, damit Luft in den Motor eindringen und das Öl ablaufen kann. Die Ölwanne befindet sich unter dem Auto: Drehen Sie einfach die Ablassschraube ein wenig heraus, stellen Sie einen Behälter auf, um das Öl aufzufangen, und entfernen Sie dann die Schraube vollständig. Der Ölfilter kann nun ausgetauscht werden.
Der Ölfilter befindet sich auf dem Motorblock. Sobald das Öl vollständig abgeflossen ist, müssen Sie den alten Filter mit einem Schlüssel herausschrauben, damit es leichter geht.
Zwischen dem Motorblock und dem Ölfilter befindet sich eine Gummidichtung. Diese Dichtung muss entfernt werden, da der neue Filter sonst möglicherweise nicht richtig schließt, was das Austreten von Flüssigkeit zur Folge haben kann.
Nehmen Sie den neuen Ölfilter und geben Sie etwas Öl auf die Dichtung. Dieser Vorgang erleichtert das Einsetzen und sorgt für eine verbesserte Haftung.
Beim Aufschrauben des neuen Filters ist darauf zu achten, dass die Filterung nicht beschädigt wird. Die Anweisungen auf der Verpackung geben Ihnen wertvolle Hinweise.
Zuletzt muss der Deckel an der Ölwanne wieder festgeschraubt werden. Füllen Sie das Öl in den Tank und schalten Sie dann die Zündung ein, um das Fahrzeug zu starten. Um sicherzustellen, dass nichts ausläuft, sollten Sie eine kurze Fahrt durchführen.
