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Kraftstoffpumpe

5313 Ergebnisse
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  • Betriebsart Elektrisch
  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Gewicht [kg] 0,39 Kg
  • OEM-Nummer 7700811046*, 7700825250*, 7700827359 ...
€ 102,30
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  • Betriebsart Elektrisch
  • Druck [bar] 2 Bar
  • Gewicht [kg] 0,6 Kg
  • OEM-Nummer 13116997, 13116998, 13192966 ...
€ 175,24
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  • Einbauseite Anbau
  • Betriebsart Elektrisch
  • Druck [bar] 6,5 Bar
  • Gewicht [kg] 0,77 Kg
  • OEM-Nummer 893.906.091A, 893.906.091B, 1613157 ...
€ 74,12
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Filter
  • Betriebsart Elektrisch
  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Gewicht [kg] 0,58 Kg
  • OEM-Nummer 1H0.906.091D*
€ 51,16
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Filter
  • Betriebsart Elektrisch
  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Gewicht [kg] 0,58 Kg
  • OEM-Nummer 815012, 815014, 90297154 ...
€ 163,15
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Filter
  • Betriebsart Elektrisch
  • Druck [bar] 5,3 Bar
  • Gewicht [kg] 0,5 Kg
  • OEM-Nummer 46833635, 46833708, 51741424 ...
€ 147,78
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  • Betriebsart Elektrisch
  • Betriebsdruck [bar] 4,5 Bar
  • Fördermenge [l/h] 90 L/h
  • Einspritzsystem MPI (MultiPoint)
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer TTP359, 46475719*, TTP540 ...
€ 39,85
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  • Betriebsart Elektrisch
  • Kraftstoffart Benzin
  • Montageinformation beachten
  • OEM-Nummer 8A0906091A, 8A0906091G
€ 83,63
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  • Betriebsart Elektrisch
  • Kraftstoffart Benzin
  • Montageinformation beachten
  • OEM-Nummer 8A0906091A, 8A0906091G
€ 85,44
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  • Einbauseite Oben
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 35320-2B100, 35320-2B130, 35340-2B130 ...
€ 221,15
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  • Betriebsart Elektrisch
  • Betriebsdruck [bar] 1,5 Bar
  • Fördermenge [l/h] 100 L/h
  • Einspritzsystem SPI (Zentraleinspritzung)
  • Für artikelnummer 70001
  • Paarige artikelnummer 73017
  • Qualität Genuine
  • OEM-Nummer 7621261, 5257916, MSS070 ...
€ 89,30
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Kraftstoffaufbereitung Direkteinspritzung
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Anschlussanzahl 2
  • Steckergehäuseform Oval
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • OEM-Nummer 13 51 8 604 232 kit, 13 51 8 604 232, 8 604 232 kit ...
€ 566,38
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben, Mit Dichtring
  • Kraftstoffart Benzin
  • Kraftstoffaufbereitung Direkteinspritzung
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Anschlussanzahl 2
  • Steckergehäuseform D-Form
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • OEM-Nummer 13 51 7 595 339 kit, 7 595 339, 7 595 339 kit ...
€ 560,72
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Betriebsart Mechanisch, Elektrisch
  • OEM-Nummer 5116 159, 5162 174, AG9E-9D376-AA ...
€ 209,52
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Die Rolle der Kraftstoffpumpe

Die Kraftstoffpumpe ist ein elektrisches Teil, das sich normalerweise im Kraftstofftank des Autos befindet. Sie ist über eine Leitung mit dem Motor verbunden und versorgt ihn mit Kraftstoff. Ihre Rolle ist von entscheidender Bedeutung, da sie den Kraftstoff zum Motor befördert.

Eingetaucht in den Kraftstoff pumpt sie ihn mithilfe eines Rollensystems und leitet ihn unter Druck in die Einspritzdüsen des Motors. Der Kraftstoff wird von der Kraftstoffpumpe zunächst durch einen Diesel- oder Benzinfilter befördert, um ihn vorab zu filtern und so eventuelle Verunreinigungen zu entfernen. Ihre Stromversorgung erfolgt über einen Stromkreis mit ca. 12 V.

Kraftstoffpumpen arbeiten stets bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Der integrierte Druckregler sorgt dafür, dass der Kraftstoff nie einen Druck von mehr als 10 Bar erreicht. Kraftstoffpumpen sind mit einem Sicherheitsventil ausgestattet, sodass auch bei einer Fehlfunktion der entsprechende Druck sichergestellt wird.

Für einen optimalen Betrieb arbeitet die Kraftstoffpumpe mit einem durchschnittlichen Druck von etwa 3 Bar.

Defekte Kraftstoffpumpe: Symptome

Bei einer verschlissenen oder defekten Kraftstoffpumpe wird die Kraftstoffversorgung der Einspritzpumpe erschwert, sodass auch der Motor nicht mehr richtig mit Kraftstoff versorgt werden kann.

Eine defekte Kraftstoffpumpe kann anhand folgender Symptome erkannt werden.

  • Ruckeln
  • Schwieriger Start
  • Plötzliches Anhalten
  • Ungewöhnliche Geräusche aus dem Tank

Beachten Sie jedoch, dass diese Anzeichen auch von einem falschen Kontakt oder schlecht angeschlossenen elektrischen Drähten herrühren können. Aber im Allgemeinen gibt eine verschlissene Kraftstoffpumpe leicht identifizierbare Zischgeräusche von sich.

Wann sollte die Kraftstoffpumpe ausgetauscht werden?

Die Kraftstoffpumpe bedarf keiner besonderen Wartung und hat eine lange Lebensdauer. Der Verschleiß der elektrischen Komponenten, aus denen sie besteht, ist trotz allem jedoch möglich. Ist dies der Fall, versorgt die Pumpe den Motor nicht mehr richtig mit Kraftstoff.

Da sie für die ordnungsgemäße Kraftstoffversorgung des Motors unerlässlich ist, muss die Kraftstoffpumpe bei Anzeichen einer Fehlfunktion so schnell wie möglich ausgetauscht werden.

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