Hydraulikpumpe, Lenkung
Ausgleichsbehälter, Hydrauliköl (Servolenkung)
Reparatursatz, Lenkgetriebe
Riemenscheibe, Servopumpe
Elektromotor, Lenkgetriebe
Arbeitszylinder, Servolenkung
Kabelreparatursatz, Lenkung
Dichtring, Servopumpe
Kabelreparatursatz, Hydraulikpumpe-Lenkung
Dichtungssatz, Hydraulikpumpe
Wellendichtring, Servopumpe
Mitnehmerscheibe, Servopumpe
Zahnrad, Servopumpe
Aufhängung der Servopumpen
Die Aufhängung der Servopumpe ist eine kleine Elastomerhalterung, oft als Silentblock bezeichnet, die dazu dient, die Pumpe von den Motorvibrationen zu isolieren. Zwischen dem Pumpengehäuse und dem Motorblock befestigt, dämpft sie Stöße, begrenzt Resonanzen und hält die Riemenscheibe in Ausrichtung. Ohne dieses Lager würde die Pumpe radialen Belastungen ausgesetzt, die den Verschleiß der Lager und der Wellendichtung beschleunigen würden; auch der akustische Komfort im Innenraum wäre beeinträchtigt. Die Aufhängung, die aus Gummi oder Polyurethan gefertigt ist, arbeitet im Scherbetrieb: Bei einem Drehmomentschlag verschiebt sich die Masse der Pumpe leicht, das Metallinsert des Silentblocks absorbiert die Energie und kehrt dann in seine Position zurück, wodurch der Zubehörriemen unter der richtigen Spannung gehalten wird.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Lebensdauer: Im Durchschnitt 120.000 bis 150.000 km bei normalem Gebrauch, kürzer bei vibrierenden Dieselfahrzeugen oder bei Stadtfahrten.
- Vorzeichen
- Metallisches Klopfen oder Brummen beim Lenken im Leerlauf.
- Ungewöhnliche Vibrationen im Lenkrad oder Armaturenbrett.
- Zubehörriemen springt aus einer Rille oder zeigt eine schiefe Spannung.
- Abnormaler Verschleiß des Pumpenlagers, erkennbar durch Ölschwitzen oder axiales Spiel.
- Empfohlene Häufigkeit: Visuelle Kontrolle bei jedem Riemenwechsel oder alle 60.000 km. Ein rissiger, verformter oder verhärteter Gummi sollte sofort ersetzt werden.
Warum wechseln?
- Pumpe schützen: Eine beschädigte Aufhängung überträgt Stöße, die Achse bekommt Spiel und die Pumpe kann blockieren; die Austauschkosten wären dann deutlich höher.
- Sicherheit beim Fahren: Ein Verlust der Effizienz der Servolenkung kann auftreten, wenn der Riemen rutscht oder sich verschiebt; Notlenkmanöver sind schwerfälliger und es besteht die Gefahr des Kontrollverlusts bei niedriger Geschwindigkeit.
- Vibrationskomfort: Störende Resonanzen ermüden den Fahrer und beschleunigen die Verschlechterung anderer auf dem Motorblock montierter Komponenten (Sensoren, Leitungen, Kabelbäume).
- Wartungskosten sparen: Die richtige Spannung des Riemens zu erhalten, verhindert den vorzeitigen Verschleiß der Spannrolle und der Lichtmaschine.
