Wellendichtring, Differential
Lagerung, Differential
Wellendichtring, Verteilergetriebe
Achsstern, Ausgleichskegelrad-Differential
Dichtung, Differential
Dichtung, Differentialgehäusedeckel
Lagerung, Verteilergetriebe
Verschlussschraube, Achsgetriebe
Lager, Differential
Verteilergetriebe
Stellelement, Verteilergetriebe
Teller-/Kegelradsatz
Reparatursatz, Differential
Flansch, Differential
Dichtungssatz, Differential
Schalter, Differentialsperre
Lager, Ausgleichsgetriebewelle
Ausgleichskegelrad, Differential
Dichtung, Verteilergetriebe
Antriebswelle, Verteilergetriebe
Einstellring, Differential
Flansch, Verteilergetriebe
Weitere Informationen
Satellitenlagerscheibe des Differentials
Die Satellitenlagerscheibe des Differentials ist eine dünne Metallscheibe, die zwischen jedem Satellitenrad und dem Differentialgehäuse platziert ist. Ihre Aufgabe ist zweifach:- Sicherstellung der axialen Ausrichtung der Satelliten, um das korrekte Spiel zwischen den Planetenrädern und dem Zahnkranz zu erhalten.
- Verteilung der Last und Reduzierung der Reibung dank ihrer behandelten Gleitfläche.
Wann sollte das Teil gewechselt werden?
- Durchschnittliche Lebensdauer: 150.000 bis 200.000 km bei normalem Gebrauch, weniger bei Fahrzeugen, die schwere Lasten ziehen oder häufig im Gelände fahren.
- Empfohlene Häufigkeit: Visuelle Kontrolle bei jeder Öffnung der Achse, systematischer Austausch bei einer vollständigen Überholung oder beim Austausch von Wellendichtringen.
- Anzeichen für einen Wechsel:
- Übermäßiges axiales Spiel, gemessen mit einem Messuhr an den Satelliten (Klappern beim Beschleunigen).
- Metallspäne im Getriebeöl bei der Ölablasskontrolle.
- Leichtes Brummen oder Dröhnen in engen Kurven, Symptom eines schief arbeitenden Differentials.
- Getriebetemperaturanzeige leuchtet auf, was auf einen Anstieg der inneren Reibung hinweist.
- Schnellinspektion: Wenn die Dicke der Satellitenlagerscheibe des Differentials um mehr als 0,1 mm im Vergleich zur Originalgröße abgenommen hat, ersetzen Sie sie.
Warum wechseln?
- Eine abgenutzte Lagerscheibe lässt die Satelliten schweben; der Eingriffswinkel der Zähne verschlechtert sich, was zu einem irreversiblen Kraterverschleiß an den Zahnrädern führt.
- Die entstehenden Metallspäne kontaminieren das Öl und beschleunigen die Oxidation der Differentiallager und der Getriebesynchronringe.
- Langfristig kann das Differential festfressen: Durchdrehen eines Rades, Verlust der Traktion oder sogar ein plötzliches Blockieren der Übertragung bei hoher Geschwindigkeit.
- Ein präventiver Austausch kostet nur wenige Euro, während ein Achsbruch einen vollständigen Austausch des Kegelradgetriebes erfordert und das Fahrzeug mehrere Wochen lahmlegen kann.
- Eine neue Satellitenlagerscheibe des Differentials gewährleistet die Erhaltung des vom Hersteller vorgesehenen Verhältnisses zwischen seitlichem Spiel und Vorspannung, was eine leise und sichere Fahrt garantiert.
