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Dichtung, Zylinderkopfhaube

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  • Benötigte stückzahl 4
  • OEM-Nummer 1982.H7, 16 098 485 80, 504 341 691 ...
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  • Einbauseite Seitlicher Einbau
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Für Nockenwelle
  • Material FKM (Fluorkarbon-Kautschuk)
  • Form O-Ring
  • Innendurchmesser [mm] 45 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 51 Mm
  • Höhe [mm] 3 Mm
  • OEM-Nummer N 903 445 02, N 903 445 01
€ 2,24
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Für Alu-Zylinderkopfhaube
  • OEM-Nummer 6 38 727, 90 324 125, 90 354 545 ...
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  • Einbauseite Getriebeseitig
  • Länge über alles [mm] 40 Mm
  • Bauhöhe [mm] 20 Mm
  • Dicke/stärke [mm] 12,5 Mm
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer MD020718
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  • Einbauseite Innen
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Außendurchmesser [mm] 42,6 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 23,1 Mm
  • Farbe Schwarz
  • Höhe [mm] 3,8 Mm
  • OEM-Nummer 022 103 484F, 022 103 484E, 5M216L004AA ...
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  • Zusätzlich benötigter artikel (artikel-nummer) 247.642, 090.353
  • Alternativer reparatursatz 104.841
  • Material Kork
  • Bohrung-ø [mm] 7 Mm
  • OEM-Nummer 056 103 483 C, GEG 482
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Welche Funktion hat der Ventildeckel?

Der Ventildeckel, auch Zylinderkopfdeckel genannt, ist mit einer Ventildeckeldichtung ausgestattet, die in der Regel aus Aluminium oder Kunststoff besteht. Er deckt den oberen Teil des Motors ab und schützt den gesamten Steuertrieb Ihres Fahrzeugs (Steuerriemen, Spanner, Dämpferscheibe, Kurbelwelle etc.).

Ventildeckel haben fünf Hauptfunktionen:

  • Der Zylinderkopfdeckel verfügt über einen Einfüllstutzen für das Motoröl.
  • Er hält das Motoröl zurück und lässt es dann in den Zylinderkopf fließen, um dessen Schmierung zu gewährleisten.
  • Zusammen mit der Ventildeckeldichtung verhindert er das Austreten von Motoröl, sodass eine ausreichende Dichtigkeit gewährleistet ist.
  • Der Ventildeckel ist mit halben Lagern ausgestattet, um die Nockenwelle im Motor zu stützen.
  • Er kühlt das Öl, das dort in das Motorsystem gespritzt wird.

Was sind die Anzeichen für einen beschädigten Ventildeckel?

Wenn es zu Problemen mit dem Ventildeckel und/oder der Ventildeckeldichtung kommt, wird sich dies schnell durch folgende Anzeichen bemerkbar machen:

  • Motorölleck: erkennbar durch eine mehr oder weniger kleine Pfütze unter Ihrem Auto
  • Die Motorölkontrollanzeige leuchtet auf: auf dem Armaturenbrett ablesbar, je nach Modell orange oder rot. Sie wird durch ein Ölbehältersymbol dargestellt und dient dazu, einen niedrigen Motorölstand anzuzeigen.
  • Zu hoher Ölverbrauch: Die Kontrollleuchte leuchtet regelmäßig auf und Sie müssen häufig Öl nachfüllen.
  • Risse oder Bruchstellen in der Ventildeckeldichtung: Wenn diese mit bloßem Auge erkennbar sind, muss sie so schnell wie möglich ausgetauscht werden.
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