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Stoßdämpfer (Federung/Dämpfung) für Seat Cordoba (6K1, 6K2) 1.4 16V...

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Seat Cordoba 1.4 16V
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152 Ergebnisse
€ 1,00
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€ 7,49
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  • Einbauseite Hinterachse
  • Fahrwerk Für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung
  • Material Thermoplast
  • Höhe [mm] 90 Mm
  • OEM-Nummer 6N0 513 425A
€ 1,67
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€ 4,85
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Menge 2
  • Fahrgestellnummer ab 6K-X-463 223
  • Fahrgestellnummer bis 6K-X-463 222
  • Benötigte stückzahl 2
  • Material Thermoplast
  • Außendurchmesser [mm] 80 Mm, 68 Mm
  • Gewicht [kg] 0,07 Kg
  • OEM-Nummer 6N0413175A
€ 6,91
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  • Einbauseite Hinterachse beidseitig
  • Fahrwerk Für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung
  • Höhe [mm] 90 Mm
  • OEM-Nummer 6N0 513 425A, 6N0 513 425 A, 6N0513425A ...
€ 2,11
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  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Federteller
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift, Unten Auge
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • OEM-Nummer 191513033P, 1H0513035, 1H0513035E ...
€ 28,30
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen, Mit Wärmeschrumpfschlauch
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung VAG
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 500 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Steckbreite [mm] 1,5 Mm
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
  • Für artikelnummer 70660022
  • Für oe-nummer 1J6 943 021 B, 1JE 943 021, 1K8 943 021 C
  • Strombelastbarkeit [a] 9 A
  • Betriebsspannung [v] 24 V
  • OEM-Nummer 1J0 973 702, 9999900028AS
€ 12,52
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Innendurchmesser 1 [mm] 65 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 74 Mm
  • Höhe [mm] 190 Mm
  • OEM-Nummer 6N0413175A, 6N0 413 175 A
€ 14,36
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Material Thermoplast
  • Durchmesser 1 [mm] 63,6 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 74 Mm
  • Für oe-nummer 6N0413175A
  • Höhe [mm] 193 Mm
  • Gewicht [g] 64 G
  • OEM-Nummer 6N0413175A
€ 6,34
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Benötigte stückzahl 2
  • Höhe [mm] 198 Mm
  • OEM-Nummer 6N0413175A, 6N0 413 175A
€ 6,68
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Baujahr bis 200202
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs SMA0133, SMA0143, SMA0145, SMA0168
  • OEM-Nummer 191413031J, 191413031H, 191413031K ...
€ 68,35
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Baujahr bis 200202
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs SM0133, SM0143, SM0145, SM0168
  • OEM-Nummer 191413031J, 191413031H, 191413031K ...
€ 72,26
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  • Einbauseite Hinterachse
  • Baujahr bis 200202
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein, Federbeineinsatz, Federtragender Dämpfer
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Unten Auge, Oben Stift
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Gewindemaß M10x1
  • Länge kolbenstange [mm] 275 Mm
  • Kolbenstangendurchmesser [mm] 12,5 Mm
  • Federbein-außendurchmesser [mm] 38 Mm
  • OEM-Nummer 6K0 513 033 E, 6K0 513 033 F, 6K0513031M ...
€ 48,84
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Hinterachse
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Federteller
  • Baujahr bis 200202
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift, Unten Auge
  • Stoßdämpfer-bauart Teleskop-Stoßdämpfer
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs SM0242
  • OEM-Nummer 62678, 67053, 6N0513031T ...
€ 62,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Stoßdämpferart Öldruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federtragender Dämpfer
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Unten Schelle, Oben Stift
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Bohrung-ø [mm] 12 Mm
  • Gewindemaß M14x1,5
  • Länge kolbenstange [mm] 239 Mm
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 62 Mm
  • Kolbenstangendurchmesser [mm] 20 Mm
  • Federbein-außendurchmesser [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 191413031H, 191413031K, 191413031Q ...
€ 71,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Baujahr bis 200202
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs SM0133, SM0143, SM0145, SM0168
  • OEM-Nummer 1H04130310, 535413031B, 1H0413031F ...
€ 77,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Federungsart Für Fahrzeuge mit Schraubenfederung
  • OEM-Nummer 6K0413031E, 6K0413031F, 6K0413031G ...
€ 101,22
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Vorderachse rechts, Vorderachse links
  • Stoßdämpferart Öldruck
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift
  • Stoßdämpfer-bauart Teleskop-Stoßdämpfer
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs GH-694701
  • OEM-Nummer 191413031H, 191413031K, 191413031Q ...
€ 48,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Baujahr bis 200202
  • Stoßdämpferart Gasdruck
  • Stoßdämpfer-bauart Federbein
  • Stoßdämpfer-system Zweirohr
  • Stoßdämpfer-befestigungsart Oben Stift
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs SMA0133, SMA0143, SMA0145, SMA0168
  • OEM-Nummer 1H04130310, 535413031B, 1H0413031F ...
€ 69,10
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Welche Funktion hat der Stoßdämpfer?

Das Stoßdämpferpaar vorn und hinten am Fahrzeug ist dazu da, die Bewegung der Feder der Radaufhängung zu begrenzen. Da er nicht zurückfedern soll, darf er nicht zu weich sein. Die Stoßdämpfer dämpfen die Bewegung ab, um den Rückprall zu vermeiden.

So erweisen sich die Stoßdämpfer in engen Kurven, auf holprigen Straßen und bei Schlaglöchern als besonders nützlich.

Autofahrer assoziieren Stoßdämpfer oft mit der Federung, aber auch wenn beide miteinander verbunden sind, muss man den Unterschied kennen. Die Stoßdämpfer halten gemeinsam mit den Tragfedern den Kontakt zwischen dem Reifen und der Straßenoberfläche aufrecht. So hält Ihr Auto das Gleichgewicht.

Die vorderen oder hinteren Stoßdämpfer Ihres Autos sind röhrenförmige Kolben, die sich normalerweise im Inneren der Tragfedern des Fahrzeugs befinden. Das Rohr oder der Zylinder des Stoßdämpfers ist mit Öl oder Gas gefüllt, sodass sich der Kolben darin bewegt.

Der Kolben verdichtet das Öl und leitet es von einer in die andere Kammer des Zylinders. Wenn der Stoß nachlässt, steigt der Kolben wieder nach oben und das Öl sinkt wieder nach unten. So dämpft Ihr Auto die Stöße.

Es gibt auch Gasdruckstoßdämpfer, die nach dem gleichen Prinzip wie Hydraulikstoßdämpfer funktionieren und ebenfalls Öl enthalten. Gas ersetzt in herkömmlichen Stoßdämpfern die Luft.

Welchen Stoßdämpfer soll man wählen, Öl oder Gas?

Öldämpfer, auch hydraulische Dämpfer genannt, bestehen aus zwei Kammern. Die eine ist mit Öl und die andere mit Luft gefüllt. Der Kolben stößt das Öl aus und schickt es in die Luftkammer, wo es verdichtet wird und die Erschütterungen des Autos dämpft.

Der teurere, aber stabilere Gasdruckstoßdämpfer enthält ebenfalls Öl, aber statt der Luft enthält er unter Druck stehenden Stickstoff. Gasdruckstoßdämpfer reagieren schneller, was vor allem im Wettkampf ein Vorteil ist.

Was sind die Symptome eines defekten Stoßdämpfers?

Dies sind die Verschleißanzeichen von Stoßdämpfern:

  • Anomale Geräusche (Quietschen, Reibung)
  • Ölspur an der Außenseite des Stoßdämpfers
  • Schwierigkeiten, das Fahrzeug zu kontrollieren
  • Ungleichmäßige Abnutzung der Reifen
  • Geringerer Fahrkomfort und längere Bremswege

Wenn sie die Spur nicht mehr halten und andere Komponenten wie z. B. die Reifen vorzeitig altern lassen, müssen abgenutzte Stoßdämpfer so schnell wie möglich ausgetauscht werden. Außerdem ist das Fahren mit abgenutzten Stoßdämpfern sehr gefährlich, da es den Bremsweg verlängert.

Wann sollte der Stoßdämpfer ausgetauscht werden?

Er muss in der Regel zwischen 70.000 und 150.000 km ausgetauscht werden. Natürlich variiert diese Einschätzung je nach Modell und Hersteller stark, aber sie hängt auch von Ihrer Fahrsituation ab. Stoßdämpfer nutzen sich unterschiedlich schnell ab, je nachdem, ob Sie auf dem Land, in den Bergen oder in der Stadt fahren.

Es gibt jedoch Anzeichen, die auf einen verschlissenen Stoßdämpfer hinweisen, z. B. wenn Sie Öl auf dem Stoßdämpfer oder eine asymmetrische Abnutzung der Reifen feststellen.

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