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Vakuumpumpe für Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi...

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Peugeot 308 2.0 HDi
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15 Ergebnisse
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€ 3,78
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  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Anzahl der dichtringe 2
  • Innendurchmesser 1 [mm] 17 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 49 Mm
  • OEM-Nummer 4599.36, 9404599368, 3M5Q-2A454-EA ...
€ 7,50
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Betriebsart Mechanisch
  • Anschlussanzahl 1
  • OEM-Nummer 9651857980, 9672130780, 9683054680 ...
€ 155,51
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€ 210,35
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10CB)
  • Betriebsart Mechanisch
  • Kraftstoffart Diesel
  • Form Gewinkelt
  • Anschlussanzahl 2
  • Pumpenart Flügelzellenpumpe
  • OEM-Nummer 9673836180, 1707027, 9M5Q2A451AB ...
€ 206,39
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10CB)
  • Betriebsart Mechanisch
  • Anschlussanzahl 2
  • Form Gewinkelt
  • Kraftstoffart Diesel
  • Pumpenart Flügelzellenpumpe
  • OEM-Nummer 4565 80, 9673836180, 1 707 027 ...
€ 79,96
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€ 98,95
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Dichtring
  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB)
  • Blocktrennung
  • Betriebsart Mechanisch
  • Anschlussanzahl 1
  • Form Gerade
  • Kraftstoffart Diesel
  • Pumpenart Flügelzellenpumpe
  • OEM-Nummer 4565 69, 4565 79, 4565 87 ...
€ 183,06
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  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Betriebsart Mechanisch
  • Herstellereinschränkung BOSCH
  • OEM-Nummer 9801888780, 9672130780, 9683054680 ...
€ 164,54
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Betriebsart Mechanisch
  • Anschlussanzahl 2
  • Form Gewinkelt
  • Kraftstoffart Diesel
  • OEM-Nummer 4565.80, 96 738 36180, 1 707 027 ...
€ 132,23
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€ 147,66
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  • Tecdoc-motornummer RHR (DW10BTED4)
  • Baujahr bis 201306
  • Betriebsart Mechanisch
  • OEM-Nummer 4564 87, 4565 69, 4565 79 ...
€ 142,18
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Welche Aufgabe hat die Vakuumpumpe?

Die Aufgabe einer Vakuumpumpe besteht darin, in den Rohrleitungen und mechanischen Teilen, an die sie angeschlossen ist, einen Luftunterdruck zu erzeugen.

Die Vakuumpumpe ist für Bremsassistenten unverzichtbar. Durch die Erzeugung eines Unterdrucks in einer Membran der Bremse kann nämlich der atmosphärische Druck auf das Bremspedal übertragen werden. Es geht also darum, die Belastung des Fahrers beim Bremsen zu verringern.

Wann muss die Vakuumpumpe ersetzt werden?

Wie alle im Fahrzeug installierten Pumpen ist auch die Vakuumpumpe der Bremsanlage ein Verschleißteil. Es wird allgemein empfohlen, sie alle 100.000 bis 120.000 km auszutauschen.

Wenn Ihre Vakuumpumpe jedoch ausfällt, funktionieren Ihre Bremsen möglicherweise nicht mehr richtig, und das Fahren kann gefährlich werden. Zu Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit anderer Insassen ist es daher notwendig, schnell zu handeln.

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