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Hauptbremszylinder für Peugeot 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 308 1.4 16V
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27 Ergebnisse
  • Baujahr ab 201001
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS, Für Fahrzeuge mit ESP
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Durchmesser 1 [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601.R1, 4601.T2, 4601.V1 ...
€ 67,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201306
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,8 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 12 x 1
  • OEM-Nummer 4601 V1
€ 65,05
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS, Für Fahrzeuge mit ESP
  • Bremssystem BOSCH
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601R1, 4601T2
€ 57,20
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • Bremssystem BOSCH
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601V1, 4601080F21
€ 56,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Für ESP
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 23,8 Mm
  • OEM-Nummer 4601V1
€ 80,33
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Bremssystem BOSCH
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601V1, 4601080F21
€ 94,97
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr bis 201306
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,8 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 12 x 1
  • OEM-Nummer 4601 V0
€ 73,88
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,8 Mm
  • OEM-Nummer 4601 V1, 46010-80F21
€ 88,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS, Für Fahrzeuge mit ESP
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601R1, 4601T2
€ 85,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Füllmedium Bremsflüssigkeit
  • Hub [mm] 43 Mm
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 100 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 M10x1
  • Gewindemaß 2 M12x1
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Oberfläche Blank
  • Bohrung-ø [mm] 9 Mm
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,8 Mm
  • OEM-Nummer 4601V0, 4601V1, 4601Y3 ...
€ 110,17
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Für ESP
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Durchmesser 1 [mm] 23,8 Mm
  • OEM-Nummer 4601.V1
€ 96,00
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS, Für Fahrzeuge mit ESP
  • Material Aluminium
  • Bremssystem BOSCH
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601R1, 4601T2
€ 70,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,8 Mm
  • Bohrung-ø [mm] 9 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß M12x1
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 100 Mm
  • Füllmedium Bremsflüssigkeit
  • Hub [mm] 43 Mm
  • Gewicht [kg] 0,58 Kg
  • OEM-Nummer 4601-R1, 4601-T2, 4601-Y4 ...
€ 102,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Baujahr bis 201309
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Durchmesser 1 [mm] 23,8 Mm
  • Durchmesser 2 [mm] 23,8 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Gewicht [kg] 0,6 Kg
  • OEM-Nummer 4601-R1, 4601-T2, 4601-V1 ...
€ 112,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 85,87
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Baujahr bis 201309
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP, Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Kolbendurchmesser [mm] 23,8 Mm
  • Bohrung-ø [mm] 9 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 M10x1
  • Gewindemaß 2 M12x1
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Abstand der befestigungsbohrungen [mm] 100 Mm
  • Füllmedium Bremsflüssigkeit
  • Hub [mm] 43 Mm
  • Gewicht [kg] 0,57 Kg
  • OEM-Nummer 4601-V0, 4601-V1, 4601-Y3 ...
€ 143,52
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Bohrung-ø [mm] 24 Mm
  • OEM-Nummer 4601R1, 4601T2, 4601Y4 ...
€ 86,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ABS, Für Fahrzeuge mit ESP
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Bohrung-ø [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601R1, 4601T2
€ 79,39
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Nicht für ESP
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Bremssystem BOSCH
  • Gewindemaß 12 x 1 (1), 10 x 1
  • Material Aluminium
  • Durchmesser [mm] 23,81 Mm
  • Nettogewicht [kg] 0,55 Kg
  • OEM-Nummer 4601 V0
€ 77,59
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201004
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Bohrung-ø [mm] 23,81 Mm
  • OEM-Nummer 4601V1, 4601080F21
€ 70,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders?

Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Unterdrucktopf und ist ein unverzichtbarer Teil des Bremssystems. Seine Hauptaufgabe ist es, die gesamte Bremsanlage bis zu den Rädern mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit zu versorgen.

Die Bestandteile des Hauptzylinders sind:

  • Ein Bremsflüssigkeitsbehälter, der sich oben befindet. Er wird verwendet, um Temperaturänderungen des Kreislaufs und der Luft auszugleichen. Es gibt eine Minimal- und eine Maximalmarkierung. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte immer zwischen diesen beiden Markierungen liegen.
  • Zylinder und Kolben, die den Druck in der Bremsanlage erhöhen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
  • Pro Bremskreis gibt es zwei Ausgänge.

Der Hauptzylinder ist ein Grundelement der Bremsanlage. Er dient als Mittler zwischen dem Fahrer und den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wandelt der Hauptzylinder diesen mechanischen Druck in hydraulischen Druck um.br>.
So wird die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch die Schläuche zu den Scheiben- oder Trommelbremsen geleitet. Die Bremstrommeln oder Bremsbeläge halten das Fahrzeug an. Ohne den Hauptzylinder kann das Auto nicht bremsen. Deshalb ist es wichtig, den Zustand des Hauptbremszylinders regelmäßig zu überprüfen.

Was sind die Anzeichen für Fehlfunktionen des Hauptbremszylinders?

Es gibt mehrere Anzeichen für einen Hauptbremszylinder in schlechtem Zustand:

  • Leck im Hydraulikkreis des Hauptbremszylinders
  • Das Bremspedal ist weich oder schwammig
  • Es ist schwierig, das Bremspedal zu betätigen
  • Der Bremssattel oder die Radzylinder bleiben blockiert

Wenn der Hauptbremszylinder ausfällt, fällt der Druck der Bremsflüssigkeit ab. Die Folge:

  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen
  • Ineffektives Bremsen
  • Blockieren der Bremsen
  • Längerer Bremsweg

Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Der Hauptbremszylinder kann aufgrund von Lecks oder Verklebungen jederzeit ausfallen. Wenn aufgrund eines Lecks im Hauptbremszylinder oder aufgrund eines externen Lecks unter dem Bremspedal Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ausläuft, muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden, weil er dann nicht mehr pumpen kann.

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