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Hauptbremszylinder für Fiat Ducato Pritsche/Fahrgestell...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Ducato 180 Multijet 2,3 D
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27 Ergebnisse
  • Baujahr ab 201606
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 12 X 1 - 6H (2)
  • Bremssystem BOSCH
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • OEM-Nummer 77366997
€ 112,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201606
  • Bremssystem BOSCH
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 10 x 1 (2)
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • OEM-Nummer 77366996
€ 117,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201606
  • Gewindemaß 12 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • Bremssystem BOSCH
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • OEM-Nummer 77367000
€ 117,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Halbautomatik
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Für modellreihenbaumuster Ducato 33
  • Blocktrennung
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 2x M10x1.0
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 25,4 Mm
  • Gewicht [kg] 0,73 Kg
  • OEM-Nummer 77366999
€ 103,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ESP
  • Blocktrennung
  • Baumuster Ducato 35, Ducato 30, Ducato 33, Ducato 40
  • Brems-/fahrdyn. artikelbezug Nicht für ESP
  • Bremssystem BOSCH
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 2x M10x1.0
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 25,4 Mm
  • Gewicht [kg] 0,69 Kg
  • OEM-Nummer 77366996
€ 98,03
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, automatisch betätigt
  • Nutzlast [kg] 3500 Kg
  • Spezifikation M/T+A/T
  • Material Aluminium
  • Durchmesser 1 [mm] 26,99 Mm
  • OEM-Nummer 1612441480, 77367079, 77367085 ...
€ 89,05
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer F1AGL411B
  • Baujahr ab 201606
  • Für oe-nummer 77367000, 77364470
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 12 x 1
  • OEM-Nummer 77367000
€ 78,01
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 108,53
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, automatisch betätigt
  • Nutzlast [kg] 4000 Kg
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Spezifikation M/T+A/T
  • Material Aluminium
  • Durchmesser 1 [mm] 26,99 Mm
  • OEM-Nummer 1612440680, 77367087, 77367088 ...
€ 77,84
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer F1AGL411B
  • Baujahr ab 201606
  • Für oe-nummer 77366997, 77364470
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 12 x 1
  • OEM-Nummer 77366997
€ 93,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne elektronische Fahrdynamikregelung
  • Getriebeart Halbautomatik
  • Zul. gesamtgewicht [kg] 3500 Kg, 4000 Kg
  • Baumuster M10x1 Ports
  • Bohrung-ø [mm] 27 Mm
  • OEM-Nummer 77364207
€ 125,33
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Innendurchmesser [mm] 26,99 Mm
  • Material Aluminium
  • Gewicht [kg] 0,671 Kg
  • OEM-Nummer 4601.T8, 4601.T8 SK1, 77364123 ...
€ 77,23
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer F1AGL411B
  • Baujahr ab 201606
  • Für oe-nummer 77366996, 77364470
  • Kolbendurchmesser [mm] 25,4 Mm
  • Anschlussanzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1 M 10 x 1
  • OEM-Nummer 77366996
€ 76,04
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 111,70
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne elektronische Fahrdynamikregelung
  • Getriebeart Halbautomatik
  • Zul. gesamtgewicht [kg] 3000 Kg, 3300 Kg
  • Baumuster M10x1 Ports
  • Bohrung-ø [mm] 25 Mm
  • OEM-Nummer 77364205
€ 76,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 201606
  • Bohrung-ø [mm] 25,4 Mm
  • Gewindemaß 10 x 1 (2)
  • Material Aluminium
  • Bremssystem BOSCH
  • OEM-Nummer 77366996
€ 114,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 84,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Durchmesser 1 [mm] 26,99 Mm
  • Material Aluminium
  • OEM-Nummer 1612440680, 77367087, 77367088 ...
€ 104,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Durchmesser 1 [mm] 25,4 Mm
  • Material Aluminium
  • OEM-Nummer 1612440480, 77366996, 77366999 ...
€ 152,88
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Halbautomatik, Getriebeautomatik 9 Gang
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge mit ESP
  • Für modellreihenbaumuster Ducato 33
  • Blocktrennung
  • Ausstattungs-code LL0
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Bremssystem BOSCH
  • Anschlussanzahl 2
  • Gewindemaß 1 2x M12X1.0
  • Material Aluminium
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 2
  • Kolbendurchmesser 1 [mm] 25,4 Mm
  • Gewicht [kg] 0,72 Kg
  • OEM-Nummer 77366997
€ 99,72
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Was ist die Aufgabe des Hauptbremszylinders?

Der Hauptbremszylinder befindet sich hinter dem Unterdrucktopf und ist ein unverzichtbarer Teil des Bremssystems. Seine Hauptaufgabe ist es, die gesamte Bremsanlage bis zu den Rädern mit unter Druck stehender Bremsflüssigkeit zu versorgen.

Die Bestandteile des Hauptzylinders sind:

  • Ein Bremsflüssigkeitsbehälter, der sich oben befindet. Er wird verwendet, um Temperaturänderungen des Kreislaufs und der Luft auszugleichen. Es gibt eine Minimal- und eine Maximalmarkierung. Der Bremsflüssigkeitsstand sollte immer zwischen diesen beiden Markierungen liegen.
  • Zylinder und Kolben, die den Druck in der Bremsanlage erhöhen, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
  • Pro Bremskreis gibt es zwei Ausgänge.

Der Hauptzylinder ist ein Grundelement der Bremsanlage. Er dient als Mittler zwischen dem Fahrer und den Rädern des Fahrzeugs. Wenn das Bremspedal gedrückt wird, wandelt der Hauptzylinder diesen mechanischen Druck in hydraulischen Druck um.br>.
So wird die unter Druck stehende Bremsflüssigkeit durch die Schläuche zu den Scheiben- oder Trommelbremsen geleitet. Die Bremstrommeln oder Bremsbeläge halten das Fahrzeug an. Ohne den Hauptzylinder kann das Auto nicht bremsen. Deshalb ist es wichtig, den Zustand des Hauptbremszylinders regelmäßig zu überprüfen.

Was sind die Anzeichen für Fehlfunktionen des Hauptbremszylinders?

Es gibt mehrere Anzeichen für einen Hauptbremszylinder in schlechtem Zustand:

  • Leck im Hydraulikkreis des Hauptbremszylinders
  • Das Bremspedal ist weich oder schwammig
  • Es ist schwierig, das Bremspedal zu betätigen
  • Der Bremssattel oder die Radzylinder bleiben blockiert

Wenn der Hauptbremszylinder ausfällt, fällt der Druck der Bremsflüssigkeit ab. Die Folge:

  • Instabilität des Fahrzeugs beim Bremsen
  • Ineffektives Bremsen
  • Blockieren der Bremsen
  • Längerer Bremsweg

Wann muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden?

Der Hauptbremszylinder kann aufgrund von Lecks oder Verklebungen jederzeit ausfallen. Wenn aufgrund eines Lecks im Hauptbremszylinder oder aufgrund eines externen Lecks unter dem Bremspedal Flüssigkeit aus dem Bremsflüssigkeitsbehälter ausläuft, muss der Hauptbremszylinder ausgetauscht werden, weil er dann nicht mehr pumpen kann.

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