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Radzylinder (Bremsanlage) für Ford Ecosport 1.5 TDCi EcoBlue...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Ford Ecosport 1.5 TDCi EcoBlue 4x4
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13 Ergebnisse
  • Einbauseite Hinterachse
  • Bremssystem AP Lockheed
  • Gewindemaß M7x1
  • Schlüsselweite 7
  • Gewindeart Mit Außengewinde
  • Länge [mm] 26 Mm
  • OEM-Nummer 1631693180, 442813, 1522228 ...
€ 0,89
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Links, Rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne integrierten Regler
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,6 Mm
  • OEM-Nummer 1782880, CN152261BA
€ 18,61
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Baujahr ab 201802
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer 1782880
€ 35,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,6 Mm
  • OEM-Nummer 1 782 880
€ 23,57
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Baujahr ab 201802
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer 1782880
€ 18,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Links, Rechts
  • Benötigte stückzahl 2
  • Material Aluminium
  • Gewindemaß 1x M10x1.0
  • Durchmesser [mm] 20,6 Mm
  • Gewicht [kg] 0,11 Kg
  • OEM-Nummer 1782880, CN152261BA
€ 21,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Gewindemaß 10 x 1
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer 1782880, CN152261BA
€ 31,61
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Gewindemaß 10 x 1
  • Material Aluminium
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer 1782880, CN152261BA
€ 28,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Benötigte stückzahl 2
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,6 Mm
  • Material Aluminium
  • Mapp-code vorhanden
  • OEM-Nummer CN15-2261-BA, 1782880
€ 31,34
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Anschlussgewinde M10X1 (x1)
  • Material Aluminium
  • Bohrung-ø [mm] 21 Mm
  • OEM-Nummer 1782880, CN152261BA
€ 18,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse
  • Tecdoc-motornummer ZTJA, ZTJC
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer CN15-2261-BA, 1782880
€ 21,04
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse, Hinterachse beidseitig
  • Kolbendurchmesser [mm] 20,64 Mm
  • OEM-Nummer CN15-2261-BA, 1782880
€ 27,50
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Hinterachse links, Hinterachse rechts
  • Kolbendurchmesser [mm] 21 Mm
  • Gewindemaß 10 x 1
  • Material Aluminium
  • OEM-Nummer 1782880, CN152261BA
€ 11,75
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Radzylinder?

Der Radzylinder besteht aus einem Hydraulikzylinder, der auf jeder Seite einen Kolben hat. Jeder Kolben verfügt über eine Gummidichtung und eine Leitung, die den Kolben mit der Bremsbacke verbindet.

Die Aufgabe des Radzylinders besteht darin, die Bremsbacken zu spreizen, um im Inneren der Bremstrommel Reibung zu erzeugen, und zwar mit dem Ziel, das Fahrzeug zu verlangsamen oder anzuhalten.

Der Radbremszylinder ist über die Bremsschläuche direkt mit dem hydraulischen Bremskreis verbunden.

Welche sind die Anzeichen für einen defekten Radzylinder?

Defekte Radzylinder weisen mehrere Anzeichen auf:

  • Ein weiches oder hartes Pedal, wenn es gedrückt wird
  • Schlechte Bremsleistung
  • Längerer Bremsweg
  • Unregelmäßiges Bremsen führt dazu, dass das Fahrzeug aus dem Gleichgewicht gerät
  • Ein seitliches Rutschen des Autos beim Bremsen
  • Die Bremsflüssigkeit tritt aus
  • Sichtbare Anzeichen von Korrosion und Oxidation am Radzylinder

Wann muss der Radzylinder ausgetauscht werden?

Beim Austausch des Hinterradbremsensatzes oder wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, müssen Sie den Radbremszylinder austauschen.
Es wird empfohlen, den Funktionszustand des Radbremszylinders mindestens einmal pro Jahr zu überprüfen.

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