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Differential für Peugeot 406 (8B) 1.8 BiFuel (85KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 406 1.8 BiFuel
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14 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorne, Links
  • Getriebeart Für Schaltgetriebe
  • Nicht für getriebetyp AL4
  • Nicht für getriebe-id AL4
  • Dicke/stärke [mm] 11,3 Mm
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Innendurchmesser [mm] 40 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Gewicht [kg] 0,025 Kg
  • OEM-Nummer 16 088 167 80, 16 231 795 80, 2264.18 ...
€ 4,13
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne, Rechts
  • Getriebeart Für Schaltgetriebe
  • Innendurchmesser [mm] 25,5 Mm, 28 Mm
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Außendurchmesser [mm] 47 Mm
  • Breite [mm] 11.2 Mm
  • Gewicht [kg] 0,02 Kg
  • OEM-Nummer 16 231 796 80, 3121.10, 3121.26 ...
€ 6,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Rechts
  • Außendurchmesser [mm] 47 Mm
  • Bauart radialwellendichtring ASW
  • Drallart Rechtsdrall
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Staubschutz Mit Staubschutzlippe
  • Innendurchmesser [mm] 29,9 Mm
  • Höhe [mm] 11,3 Mm
  • OEM-Nummer 3121.26, 312126
€ 5,17
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links
  • Innendurchmesser [mm] 40 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Bauart radialwellendichtring ASW
  • Drallart Wechseldrall
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Staubschutz Mit Staubschutzlippe
  • Höhe [mm] 11,3 Mm
  • OEM-Nummer 312127, 3121.27
€ 4,49
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Beidseitig
  • Getriebeart Für Schaltgetriebe
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Gewicht [kg] 0,045 Kg
  • OEM-Nummer 16 088 167 80, 16 088 167 80 S1, 3121.46 ...
€ 9,01
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Innendurchmesser [mm] 29,9 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 47 Mm
  • Staubschutz Mit Staubschutzlippe
  • Drallart Rechtsdrall
  • Höhe [mm] 11,3 Mm
  • OEM-Nummer 312146, 3121 46
€ 5,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse, Links
  • Innendurchmesser [mm] 40 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Bauart radialwellendichtring ASW
  • Drallart Wechseldrall
  • Material FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Staubschutz Mit Staubschutzlippe
  • Höhe [mm] 10 Mm
  • OEM-Nummer 16 088 167 80, 3121.44, 9403121440 ...
€ 7,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Innendurchmesser [mm] 29,9 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 47 Mm
  • Bauart radialwellendichtring ASW
  • Drallart Rechtsdrall
  • Staubschutz Mit Staubschutzlippe
  • Material PTFE (Polytetrafluorethylen)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Höhe [mm] 11,3 Mm
  • OEM-Nummer 9790464500, 9790464580, 3121.46 ...
€ 8,17
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Innendurchmesser [mm] 29,9 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 47 Mm
  • Drallart Rechtsdrall
  • Bauart radialwellendichtring ASW
  • Höhe [mm] 11,3 Mm
  • OEM-Nummer 1623179680, 3121.26, 3121.46 ...
€ 3,58
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig, Links
  • Innendurchmesser [mm] 40 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Staubschutz Mit Staubschutzlippe
  • Drallart Wechseldrall
  • Höhe [mm] 10 Mm
  • OEM-Nummer 1608816780, 312109, 312123 ...
€ 5,09
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Inhalt [ml] 70 Ml
  • Mengeneinheit Milliliter
  • Farbe Grau
  • Temperaturbereich von [°c] -50 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +260 °C
  • Verarbeitungszeit [min.] 10 Min.
  • Zugfestigkeit [n/mm²] 2 N/mm²
  • Chem. eigenschaft Dauerelastisch, Temperaturbeständig, Ölbeständig, Chemikalienbeständig
  • Technische daten beachten
  • Montageinformation beachten
  • Gebindeart Tube
€ 8,95
€ 12,79 für 100ml
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Gewicht [kg] 0,032 Kg
  • OEM-Nummer 9403 121 269, 9790 464 500, 9790 464 580 ...
€ 5,41
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne, Rechts
  • Getriebeart Für Schaltgetriebe
  • Innendurchmesser [mm] 25,5 Mm, 28 Mm
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Außendurchmesser [mm] 47 Mm
  • Breite [mm] 11.2 Mm
  • Gewicht [kg] 0,02 Kg
  • OEM-Nummer 16 231 796 80, 3121.10, 3121.26 ...
€ 14,54
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Getriebeseitig, Links
  • Dicke/stärke [mm] 11,3 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 40 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Gewicht [kg] 0,008 Kg
  • OEM-Nummer 3121.18, 3121.27, 3121.44 ...
€ 6,50
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat das Differentialgetriebe in einem Auto?

Das Differentialgetriebe unterstützt die Übertragung, indem es die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten dreht, während Sie um die Kurven fahren. Folglich drehen sich die Räder, die außerhalb der Kurve sind, schneller als die Räder innerhalb der Kurve. Dadurch kann Ihr Auto sicher abbiegen.

Das Differentialgetriebe ist ein unverzichtbares mechanisches Bauteil des Vorder- und Hinterradantriebs. Seine Aufgabe ist es, die Räder anzutreiben und bei Bedarf mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehen zu lassen. Wenn Ihr Fahrzeug nämlich in eine Kurve fährt, legen die Räder innerhalb der Kurve weniger Strecke zurück als die Räder außerhalb der Kurve.

Wenn Ihr Auto kein Differential hat, blockieren die Räder, weil sie sich mit der gleichen Geschwindigkeit drehen. Dies führt dazu, dass Sie die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren. Und wenn Sie ein Auto mit Allradantrieb haben, hat das Differential noch eine zweite Funktion: Es sorgt dafür, dass die Geschwindigkeit zwischen der Vorder- und der Hinterachse des Autos unterschiedlich ist.

Es sind drei Arten von Differentialgetrieben auf dem Markt:

  • Gewöhnliches Differential: Dies ist der gängigste Differentialtyp und die meisten Fahrzeuge sind damit ausgestattet.
  • Differential mit begrenztem Schlupf: Kann mechanisch oder elektronisch sein.
  • Sperrbares Differential: Es wird auch Sperrdifferential genannt und vor allem bei Landmaschinen eingesetzt.

Was sind die Anzeichen für ein abgenutztes Differential?

Als Fahrer des Fahrzeugs können Sie ein abgenutztes oder defektes Differential leicht erkennen. Achten Sie deshalb auf folgende Anzeichen:

  • Ungewöhnliche Geräusche: Sie bemerken ein quietschendes oder schleifendes Geräusch unter dem Fahrzeug.
  • Spurverlust: Ihr Fahrzeug fährt weniger präzise, vor allem in Kurven.
  • Beschädigung der Antriebswelle
  • Eine beschädigte Achse
  • Probleme beim Antrieb
  • Lecks: Am Differential und manchmal auf dem Boden unter dem Fahrzeug sind Lecks erkennbar.

Wenn Sie eines dieser Anzeichen feststellen, ist es an der Zeit, einen Termin mit einem Fachmann zu vereinbaren, damit er das Differential Ihres Autos auf mögliche Fehler überprüfen kann.

Wann muss das Differential eines Autos ausgetauscht werden?

Das Differential ist ein Bauteil, das für eine lange Lebensdauer ausgelegt ist. Damit es so lange wie möglich hält, muss es immer gut geschmiert sein. Differentialflüssigkeit kühlt und schützt die Zahnräder des Differential.

Das Differential kann sich erhitzen und schneller verschleißen, wenn nicht genug Flüssigkeit vorhanden ist. Bei richtiger Pflege kann es genauso lange halten wie das Auto, bei mangelnder Pflege jedoch vorzeitig verschleißen.

Daher wird empfohlen, das Differentialschmiermittel gemäß den Empfehlungen des Herstellers regelmäßig zu überprüfen und zu wechseln.

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