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Gelenk/-satz für Mercedes-Benz C-Klasse Coupe (C205)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Class AMG C 43 4-matic (205.364)
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6 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorderachse links, Getriebeseitig
  • Getriebeart Getriebeautomatik 9 Gang
  • Gewindemaß 27
  • Außenverzahnung differenzialseite 27
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 24
  • Dichtringdurchmesser [mm] 41 Mm
  • Länge [mm] 136.5 Mm
  • OEM-Nummer 2053303906, A2053303906, 2223305000 ...
€ 45,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Getriebeart Getriebeautomatik 9 Gang
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Außenverzahnung radseite 30
  • Innenverzahnung radseite 25
  • Dichtringdurchmesser [mm] 71 Mm
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil
  • Gewindemaß M16x1.5
  • Material faltenbalg TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Neuteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 85 Mm
  • Herstellereinschränkung GKN Countertrack®
  • Länge [mm] 110 Mm
  • OEM-Nummer 2053600300, A2053600300, 2053309910 ...
€ 169,70
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Sicherungsring Rückseite
  • Außenverzahnung radseite 30
  • Innenverzahnung radseite 25
  • Dichtringdurchmesser [mm] 71 Mm
  • OEM-Nummer 2053600200, 2053600300, A2053600200 ...
€ 145,30
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse rechts, Vorderachse links
  • Anzahl der rillen 8
  • Getriebeart Getriebeautomatik 9 Gang
  • Innenverzahnung radseite 25
  • Außenverzahnung radseite 30
  • Dichtringdurchmesser [mm] 71 Mm
  • Gewindemaß M16x1,5
  • Technische informationsnummer Rainure int?rieure
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Länge [mm] 110 Mm
  • OEM-Nummer 2053309910, 2053600200, 2053600300 ...
€ 137,32
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Getriebeart Getriebeautomatik 9 Gang
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Außenverzahnung radseite 30
  • Innenverzahnung radseite 25
  • Dichtringdurchmesser [mm] 71 Mm
  • Mechanisch bearbeitet Mit Einstich im Innenteil
  • Gewindemaß M16x1.5
  • Herstellereinschränkung GKN SX
  • Material faltenbalg TPE (thermoplastischer Elastomer)
  • Neuteil
  • Gelenkdurchmesser [mm] 85 Mm
  • Länge [mm] 110 Mm
  • OEM-Nummer 2053600300, A2053600300, 2053309910 ...
€ 156,86
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse links, Vorderachse beidseitig, Vorderachse rechts, Radseitig
  • Getriebeart Getriebeautomatik 9 Gang
  • Anzahl der rillen 8
  • Gewindemaß M16x1,5
  • Außenverzahnung radseite 30
  • Innenverzahnung radseite 25
  • Dichtringdurchmesser [mm] 71 Mm
  • Technische informationsnummer EIGHT BALLS, Groove type Inner
  • Material faltenbalg Polychloropren (Neopren)
  • Länge [mm] 109.5 Mm
  • OEM-Nummer 2053600200, 2053600300, 2533301300 ...
€ 51,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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