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Gelenk/-satz für Citroën C5 III Break (RW_) 3.0...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Citroën C5 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA)
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9 Ergebnisse
  • Einbauseite Vorderachse, Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58 Mm
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk, Tripodegelenk
  • Außendurchmesser [mm] 100 Mm
  • Gewicht [kg] 2,868 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 20 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 12,5 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 12,5 Cm
  • OEM-Nummer 3272.1V, 3272.1W, 3272.5V ...
€ 84,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Sicherungsring Rückseite
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ABS
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58 Mm
  • OEM-Nummer 3272 SE, 3272 SF, 3272YH ...
€ 57,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 41 Mm
  • Länge über alles [mm] 166 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 89 Mm
  • Zapfenhöhe [mm] 66 Mm
  • OEM-Nummer 3272KA
€ 112,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite 1. Vorderachse
  • Außenverzahnung differenzialseite 37
  • Innenverzahnung diff.seite anschl.getr. 26
  • Dichtringdurchmesser [mm] 32 Mm
  • Länge über alles [mm] 479 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 89 Mm
  • Zapfenhöhe [mm] 380 Mm
  • OEM-Nummer 3273JT
€ 155,77
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,5 Mm
  • Innenverzahnung radseite 26
  • Außenverzahnung radseite 25
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Länge [mm] 150.5 Mm
  • OEM-Nummer 3272EH, 3273GZ
€ 33,85
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Beidseitig, Radseitig
  • Spezifikation Inner groove
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Gewindemaß M24x1,5
  • Dichtringdurchmesser [mm] 58,6 Mm
  • Länge [mm] 156 Mm
  • OEM-Nummer 3272NP, 3272NQ, 3273NP ...
€ 30,90
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Radseitig
  • Außenverzahnung radseite 28
  • Innenverzahnung radseite 39
  • Brems-/fahrdynamik Für Fahrzeuge ohne ABS
  • Gelenkart Kugelgleichlaufgelenk
  • Gelenkdurchmesser radseitig [mm] 92,5 Mm
€ 153,28
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Dichtringdurchmesser [mm] 36,2 Mm
  • Fabrikationsnummer NWP-CT-001
  • OEM-Nummer 3224.04
€ 17,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vorderachse
  • Dichtringdurchmesser [mm] 36,2 Mm
  • Gewicht [kg] 0,434 Kg
  • Verpackungslänge [cm] 8,7 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 4 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 4 Cm
  • OEM-Nummer 3224.04
€ 18,04
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Welche Funktion hat der Spurstangenkopf?

Die Spurstangenköpfe dienen vor allem dazu, die Räder Ihres Fahrzeugs zu drehen. Es ist ein "Gelenk", das die Lenkzahnstange mit den Achsschenkelträgern verbindet. Die mit den Traggelenken verbundenen Spurstangenköpfe dämpfen außerdem Stöße.

Wenn Sie die Räder Ihres Fahrzeugs drehen wollen, indem Sie das Lenkrad drehen, dreht sich auch die Lenkwelle. Diese steht in direktem Kontakt mit der Zahnstange und betätigt die Pleuelstangen, die die Räder drehen.

Was sind die Anzeichen für abgenutzte Spurstangenköpfe?

Bestimmte Symptome können Sie auf den Zustand Ihrer Spurstangenköpfe hinweisen:

  • Leichte Unklarheit in der Lenkung
  • Die Spur Ihres Fahrzeugs wird ungenauer
  • Ihre Reifen verschleißen schneller

Wann sollte man die Spurstangenköpfe wechseln?

Im Allgemeinen sind die Spurstangenköpfe keine verschleißanfälligen Teile. Auch wenn neuere Autos mit robusten Spurstangenköpfen ausgestattet sind, die länger halten, ist eine gute Wartung sehr wichtig.

Im Durchschnitt werden sie etwa alle 100.000 Kilometer ausgetauscht, damit das Fahrzeug seinen Komfort und seine Stabilität behält.

Das Fahren mit einem beschädigten Spurstangenkopf kann sehr gefährlich sein: Ihr Fahrzeug hat in Kurven eine schlechte Bodenhaftung und Sie spüren möglicherweise auch Vibrationen im Lenksystem. Ihre Räder sind dann nämlich nicht richtig ausgewuchtet, was zu einem schnelleren Verschleiß der Reifen führen kann.

Spurstangenköpfe verschleißen aus verschiedenen Gründen. Lenken im Stand oder bei sehr niedriger Geschwindigkeit, Einparken, Stöße auf der Fahrbahn oder Schlaglöcher sind Ursachen, die die Kugelgelenke und die gesamte Lenkanlage beschädigen können.

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