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Wasser-/Ölkühler für Ford Scorpio II (GFR, GGR) 2.9...

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Ford Scorpio 2.9 i
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27 Ergebnisse
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  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Farbe Schwarz
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 33,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,2 Bar
  • Außendurchmesser [mm] 56 Mm
  • Höhe [mm] 37 Mm
  • Gewicht [kg] 0,055 Kg
  • Gewicht [g] 55 G
  • OEM-Nummer 7370374, 4098431, 1230968 ...
€ 9,32
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  • Material Kunststoff
  • Öffnungsdruck [bar] 1,2 Bar
  • Gewicht [kg] 0,049 Kg
  • OEM-Nummer 1 000 249, 1 017 994, 1 025 558 ...
€ 10,43
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  • Baujahr bis 199608
  • Motorcode BRF
  • Netzlänge [mm] 137 Mm
  • Netztiefe [mm] 42 Mm
  • Material Aluminium
  • Netzbreite [mm] 250 Mm
  • Gewicht [kg] 0,88 Kg
  • OEM-Nummer 1041092, 1652127, 7232897 ...
€ 75,67
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  • Druck [bar] 1,1 Bar
  • Druck [pa] 16 Pa
  • Durchmesser [mm] 61,1 Mm
  • Höhe [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 1647750, 1647751, 1650630 ...
€ 5,71
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  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Farbe Schwarz
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 33,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,2 Bar
  • Außendurchmesser [mm] 56 Mm
  • Höhe [mm] 37 Mm
  • Gewicht [kg] 0,055 Kg
  • Gewicht [g] 55 G
  • OEM-Nummer 7370374, 4098431, 1230968 ...
€ 5,09
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, Für Fahrzeuge ohne Klimaautomatik
  • Blocktrennung
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 250 Mm
  • Netzbreite [mm] 140 Mm
  • Netztiefe [mm] 42 Mm
  • OEM-Nummer 1041092, 1630103, 1652127 ...
€ 33,23
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  • Netzbreite [mm] 140 Mm
  • Netzlänge [mm] 250 Mm
  • Netztiefe [mm] 42 Mm
  • OEM-Nummer 1041092, 1630103, 1652127 ...
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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