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Wasser-/Ölkühler für Ford Mondeo III Turnier (BWY)...

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Ford Mondeo 2.2 TDCi
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101 Ergebnisse
  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Farbe Schwarz
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 33,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,2 Bar
  • Außendurchmesser [mm] 56 Mm
  • Höhe [mm] 37 Mm
  • Gewicht [kg] 0,055 Kg
  • Gewicht [g] 55 G
  • OEM-Nummer 7370374, 4098431, 1230968 ...
€ 9,32
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Druck [bar] 1,2 Bar
  • Farbe Schwarz
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 33,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,2 Bar
  • Außendurchmesser [mm] 56 Mm
  • Höhe [mm] 37 Mm
  • Gewicht [kg] 0,055 Kg
  • Gewicht [g] 55 G
  • OEM-Nummer 7370374, 4098431, 1230968 ...
€ 5,09
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€ 6,10
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€ 6,04
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€ 5,88
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  • Einbauseite Unten, Beidseitig
  • Getriebeart Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
  • Blocktrennung
  • Lagerungsart Gummimetalllager
  • OEM-Nummer 6 704 254, 94BB8125BB, 7 324 691 ...
€ 2,94
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€ 3,97
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€ 16,31
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€ 4,63
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€ 42,50
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  • Netzlänge [mm] 620 Mm
  • Netzbreite [mm] 396 Mm
  • Netztiefe [mm] 23 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • OEM-Nummer 1216264, 1315633, 1350152 ...
€ 90,58
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 620 Mm
  • Netzbreite [mm] 395 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • OEM-Nummer 1216264, 1315633, 1350152 ...
€ 68,54
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Zubehör
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Qualität IR PLUS
  • Einlass-ø 1 [mm] 16 Mm
  • OEM-Nummer 1477141, 1329011, 1143708 ...
€ 71,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 621 Mm
  • Netzbreite [mm] 389 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • OEM-Nummer 1 216 264, 1 315 633, 1 350 152 ...
€ 97,15
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Für oe-nummer 1477141
  • Material Aluminium
  • Netzlänge [mm] 171 Mm
  • Netzbreite [mm] 99 Mm
  • Netztiefe [mm] 51 Mm
  • OEM-Nummer 1 120 407, 1 127 989, 1 143 708 ...
€ 66,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Nicht für länderausführung Japan
  • Material Kunststoff
  • Montageart Schraubanschluss
  • Farbe Schwarz
  • Gewindeart Innengewinde
  • OEM-Nummer 1 017 994, 96BB8K218BA, 97BB8K218DA ...
€ 4,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 1477141
  • Version .0
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 1329011, 1477141, 1C1Q68624AH ...
€ 88,18
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • Material Aluminium
  • Netztiefe [mm] 51 Mm
  • Netzbreite [mm] 99 Mm
  • Netzlänge [mm] 171 Mm
  • OEM-Nummer 1120407, 1127989, 1143708 ...
€ 54,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 137,48
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  • Druck [bar] 1,1 Bar
  • Druck [pa] 16 Pa
  • Durchmesser [mm] 61,1 Mm
  • Höhe [mm] 22,2 Mm
  • OEM-Nummer 1647750, 1647751, 1650630 ...
€ 5,71
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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