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Wasser-/Ölkühler für Ford Kuga II (DM2) 1.5 EcoBoost...

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Ford Kuga 1.5 EcoBoost 4x4
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77 Ergebnisse
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  • Tecdoc-motornummer M9MA
  • Baumuster M9MA
  • Material Kunststoff
  • Montageart Schraubanschluss
  • Farbe Schwarz
  • Öffnungsdruck [psi] 21 Psi
  • OEM-Nummer 1 301 104, 3M5H8100AD, 3M5H8100AC ...
€ 3,56
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€ 5,21
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  • Druck [bar] 1,45 Bar
  • Außendurchmesser [mm] 62 Mm
  • Druck [psi] 21 Psi
  • Höhe [mm] 36 Mm
  • OEM-Nummer 3M5H8100AC, 5193938, DG93-8101-AA ...
€ 6,58
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  • Druck [bar] 1,5 Bar
  • Druck [pa] 21 Pa
  • Durchmesser [mm] 50 Mm
  • Höhe [mm] 15 Mm
  • OEM-Nummer 1224233, 1301104, 3M5H810-0AC ...
€ 8,80
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  • Tecdoc-motornummer M9MA
  • Für oe-nummer 1 301 104
  • Material Kunststoff
  • Öffnungsdruck [bar] 1,45 Bar
  • Gewicht [kg] 0,042 Kg
  • OEM-Nummer 1 224 233, 1 301 104, LF501-52-05A ...
€ 5,21
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Deckel
  • Baujahr bis 201609
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 28-0286
  • OEM-Nummer 8V61-8K218-AE, 1 717 053
€ 20,90
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  • Tecdoc-motornummer M9MA
  • Material Kunststoff
  • Für oe-nummer 1 301 104
  • Öffnungsdruck [bar] 1,45 Bar
  • Gewicht [kg] 0,042 Kg
  • OEM-Nummer 1 224 233, 1 301 104, LF501-52-05A ...
€ 6,00
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • OEM-Nummer DS7G6B856AA, 1801936
€ 88,73
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  • Einbauseite Motorraum
  • Produktionsdatum ab 13.10.2014
  • Produktionsdatum bis 19.09.2016
  • OEM-Nummer 1 708 512, 1 717 053, 8V61-8K218-AE ...
€ 19,99
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  • Netzlänge [mm] 670 Mm
  • Netzbreite [mm] 448 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1857556, 1920192, 2237092 ...
€ 84,04
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Gewicht [g] 600 G
  • OEM-Nummer 1801936, DS7G6B856AA
€ 112,80
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Verschlussdeckel
  • Tecdoc-motornummer M9MA
  • Baujahr bis 201609
  • Material Kunststoff
  • Systemfüllmenge beachten
  • OEM-Nummer 1 708 512, 1 717 053, 8V618K218AD ...
€ 20,92
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  • Innendurchmesser [mm] 58 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 70,5 Mm
  • Dicke/stärke [mm] 3,5 Mm
  • Material FPM (Fluor-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 1 331 467, 4M5G-6L621-AA, 1331467 ...
€ 5,53
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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