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Wasser-/Ölkühler für Fiat Punto EVO (199_) 1.3 D Multijet...

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Fiat Punto EVO 1.3 D Multijet
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118 Ergebnisse
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  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Gewindeart Außengewinde
  • Montageart Schraubanschluss
  • Farbe Blau
  • OEM-Nummer 46799364, 1306 F8, 1 559 509 ...
€ 3,92
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Verschlussstopfen
  • OEM-Nummer 55700508, 93934761
€ 23,06
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzmaße 620 x 415 x 34 mm
  • Netzlänge [mm] 620 Mm
  • Netzbreite [mm] 415 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • OEM-Nummer OP034R003, 51863817, 51936040 ...
€ 95,08
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Gewicht [kg] 0,318 Kg
  • OEM-Nummer 5650355, 5650355 SK, 56 50 355 ...
€ 75,50
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Temperaturgeber
  • Gewicht [g] 1000 G
  • OEM-Nummer 1307GX, 1307PJ, 1307RG ...
€ 71,94
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  • Material Aluminium
  • Kühlungsart Wassergekühlt
  • Fabrikationsnummer CCL-FT-004
  • OEM-Nummer 55217288, 55232815, 55235017 ...
€ 88,07
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schnellkupplungen
  • Herstellereinschränkung DENSO, PrascoSelection
  • Einlass-ø [mm] 38 Mm
  • Auslass-ø [mm] 38 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netztiefe [mm] 27 Mm
  • Netzbreite [mm] 395 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 620 Mm
  • OEM-Nummer 51808364, 51896964, 55700617 ...
€ 99,41
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  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Ausstattungsvariante COMPLETO, ASSY
  • Länge [mm] 310 Mm
  • Breite [mm] 180 Mm
  • Höhe [mm] 100 Mm
  • OEM-Nummer 1539132, 1619837, 1619838 ...
€ 116,72
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  • Für oe-nummer 55193743
  • Paarige artikelnummer 83.01622
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 55238294, 55197216, 55193743 ...
€ 58,13
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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