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Wasser-/Ölkühler für Fiat Ducato Bus (250_) 140 Natural...

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Fiat Ducato 140 Natural Power
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127 Ergebnisse
  • Breite [mm] 40 Mm
  • Länge [mm] 66 Mm
  • OEM-Nummer 1104.48, 504077557, 110448 ...
€ 1,00
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€ 1,13
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  • Baujahr ab 201106
  • Baumuster Ducato 35, Ducato 40
  • Druck [bar] 1,4 Bar
  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 31 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 50,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Höhe [mm] 39 Mm
  • Gewicht [kg] 0,038 Kg
  • Gewicht [g] 37 G
  • OEM-Nummer 46799364, 1306F8, 9S518100AA ...
€ 3,61
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  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • OEM-Nummer 46799364, 0046799364, 1306.F8 ...
€ 4,22
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€ 17,83 Stückpreis
€ 89,15 (das set)
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  • Baujahr ab 201106
  • Baumuster Ducato 35, Ducato 40
  • Druck [bar] 1,4 Bar
  • Farbe Blau
  • Material Kunststoff
  • Innendurchmesser [mm] 31 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 50,5 Mm
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Höhe [mm] 39 Mm
  • Gewicht [kg] 0,038 Kg
  • Gewicht [g] 37 G
  • OEM-Nummer 46799364, 1306F8, 9S518100AA ...
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  • Tecdoc-motornummer F1CE0441A
  • Baumuster 140 Natural Power
  • Öffnungsdruck [bar] 1,4 Bar
  • Gewindeart Außengewinde
  • Montageart Schraubanschluss
  • Farbe Blau
  • OEM-Nummer 46799364, 1306 F8, 1 559 509 ...
€ 4,26
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  • Modelljahr ab 2014
  • Baujahr bis 201506
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Anschlusstechnik QF
  • Einlass-ø 1 [mm] 35 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 35 Mm
  • Dicke/stärke 1 [mm] 26 Mm
  • Aufnahmedurchmesser [mm] 36 Mm
  • Anzahl der befestigungsbohrungen am adapter 4
  • Montageinformation beachten
  • Netzlänge [mm] 780 Mm
  • Netzbreite [mm] 370 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • OEM-Nummer 1349196, 1349196080
€ 115,69
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Der Ölkühler ist notwendig, um das Motoröl bei starker Beanspruchung gut zu kühlen. Er sorgt dafür, dass die Öltemperatur zwischen 75 und 95 °C liegt, sodass alle Schmiereigenschaften des Öls erhalten bleiben.

In einem Fahrzeug ist Öl zweifellos die wichtigste Flüssigkeit. Zwei große Probleme können auftreten, wenn das Öl zu heiß wird. Erstens kann bei einem Motoröl mit zu hoher Temperatur das Kühlsystem das Öl nicht mehr regulieren. Zweitens wird zu heißes Öl weniger viskos, flüssiger und haftet nur schwer an den Bauteilen.

Man kann auch einen Ölkühler in das Fahrzeug einbauen, um Unannehmlichkeiten zu vermeiden. Die Funktion eines Ölkühlers ist ähnlich wie die eines Wasser-Öl-Wärmetauschers. Je nach Bedarf und verfügbarem Platz kann man den Ölkühler an verschiedenen Stellen einbauen. Man setzt ihn jedoch üblicherweise vor den Wasserkühler, um einen ausreichenden Luftstrom aufrechtzuerhalten.

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