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Kühlung für Opel Movano C Pritsche/Fahrgestell...

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Opel Movano 2.2 D
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66 Ergebnisse
  • Einbauseite Zylinderkopf
  • OEM-Nummer 98 003 968 80, DS7Q-8K568-AA, 1 861 746 ...
€ 4,03
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 4,85
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€ 6,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 4,03
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  • Inhalt [liter] 5 L
  • Farbe Violett
  • Spezifikation MB 325.3, Ford WSS-M97B44-D, VW TL 774-F, VW TL 774 D, Volvo VCS, MAN 324 SNF, DEXCOOL, Toyota SLLC, G 12 BASF
  • Konzentrat
  • OEM-Nummer G 012 A8D A1, G 012 A8F A1, 1 020 121 ...
€ 37,51
€ 7,50 pro liter
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Betriebsart Mechanisch
  • Flügelanzahl 8
  • Zähnezahl 19
  • OEM-Nummer 1201 H7, 1201 J6, 16 102 780 80 ...
€ 74,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Farbe Violett
  • Spezifikation G 12 BASF
  • Gebrauchsfertig
  • Temperaturbereich von [°c] -35 °C
  • OEM-Nummer G 012 A8D A1, G 012 A8D A1 S3, 1 020 121 ...
€ 22,32
€ 4,46 pro liter
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Betriebsart Mechanisch
  • OEM-Nummer 1201H7, 1201J6, 16 102 780 80 ...
€ 77,48
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Inhalt [liter] 20 L
  • Farbe Lila
  • Spezifikation MB 325.3, Volvo VCS, MAN 324 SNF, Toyota SLLC, Ford WSS-M97B44-D, VW TL 774-F, VW TL 774 D, DEXCOOL
  • Service information beachten
  • Konzentrat
  • Gewicht [kg] 23,088 Kg
  • OEM-Nummer G 012 A8D A1, G 012 A8F A1, B71 5110 ...
€ 129,91
€ 6,50 pro liter
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Dicke/stärke [mm] 0,3 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 150 Mm
  • Länge [mm] 174 Mm
  • OEM-Nummer 1206.E7, 1206.G2, 9656693280 ...
€ 11,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Betriebsart Mechanisch
  • OEM-Nummer 1201.H7, 1201.J6, 1610278080 ...
€ 76,13
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Inhalt [liter] 5 L
  • Farbe Lila
  • Spezifikation MB 325.3, Volvo VCS, MAN 324 SNF, Toyota SLLC, Ford WSS-M97B44-D, VW TL 774-F, VW TL 774 D, DEXCOOL
  • Service information beachten
  • Konzentrat
  • Gewicht [kg] 5,705 Kg
  • OEM-Nummer G 012 A8D A1, G 012 A8F A1, B71 5110 ...
€ 29,76
€ 5,95 pro liter
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Wasserpumpe
  • Zähnezahl 116
  • Riemen Mit abgerundetem Zahnprofil
  • Material wasserpumpenflügelrad Metall
  • Material dichtung Papier
  • Breite rollenauflagefläche [mm] 30 Mm
  • Gewicht [kg] 1,531 Kg
  • OEM-Nummer 16 102 782 80, DS7Q-8A615-AA, 1 876 377 ...
€ 124,37
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtung
  • Betriebsart Mechanisch
  • OEM-Nummer 1201.H7, 1201.J6, 1610278080 ...
€ 83,30
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Dicke/stärke [mm] 6 Mm
  • Länge [mm] 90 Mm
  • Breite [mm] 58 Mm
  • OEM-Nummer 9800396880, 1861746, SU001-A3731 ...
€ 6,52
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 36,78
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Motorcode DW12RUD
  • Netzbreite [mm] 230 Mm
  • Netzlänge [mm] 167 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • Material Aluminium
  • Gewicht [kg] 0,83 Kg
  • OEM-Nummer 6448-R0, 6448R0, 77364073 ...
€ 64,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Für oe-nummer 9810048680
  • Sensorart NTC-Sensor
  • Montageart Geklemmt
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckerfarbe Braun
  • OEM-Nummer 9810048680, 3648843
€ 15,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Inhalt [liter] 1.5 L
  • Farbe Lila
  • Spezifikation MB 325.3, Volvo VCS, MAN 324 SNF, Toyota SLLC, Ford WSS-M97B44-D, VW TL 774-F, VW TL 774 D, DEXCOOL
  • Service information beachten
  • Konzentrat
  • Gewicht [kg] 1,741 Kg
  • OEM-Nummer G 012 A8D A1, G 012 A8F A1, B71 5110 ...
€ 9,10
€ 6,07 pro liter
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Inhalt [liter] 60 L
  • Farbe Lila
  • Spezifikation MB 325.3, Volvo VCS, MAN 324 SNF, Toyota SLLC, Ford WSS-M97B44-D, VW TL 774-F, VW TL 774 D, DEXCOOL
  • Service information beachten
  • Konzentrat
  • Gewicht [kg] 70,465 Kg
  • OEM-Nummer G 012 A8D A1, G 012 A8F A1, B71 5110 ...
€ 254,71
€ 4,25 pro liter
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In nur wenigen Minuten steigt die Verbrennungstemperatur des laufenden Motors auf bis zu 800 °C. Der Thermostat am Zylinderkopf verfolgt diesen Temperaturanstieg. In diesem Moment greift das Kühlsystem ein, um den Motor zu kühlen und eine Überhitzung zu verhindern.

Seine zweite Funktion besteht darin, den Antriebsdruck kontinuierlich zu regulieren, indem es das Sieden der Flüssigkeit verhindert. Das Kühlsystem heizt die Fahrgastzelle eines Autos, aber das wissen nur wenige Fahrer und Insassen. Welche Bedienelemente für die Einstellungen es auf dem Armaturenbrett gibt, hängt ganz vom Kühlsystem ab.

Ein Motorschaden ist eine Folge von Anomalien im Zusammenhang mit dem Kühlsystem. Außerdem sollte man den Kühlmittelstand im Tank eines Autos überprüfen und sich optisch vergewissern, dass es keine Lecks gibt. Wenn Sie den Motor regelmäßig überholen, können Sie folgenschwere Ausfälle vermeiden.

Das Kühlsystem und seine verschiedenen Elemente

Das Kühlsystem besteht aus den folgenden Komponenten:

  • Der Thermostat
  • Der Kühler
  • Der Ausgleichsbehälter
  • Der Thermokontakt

Heutzutage sind Autos mit Flüssigkeitskühlsystemen ausgestattet, während die ersten Autos über ein Luftkühlsystem verfügten.

Das Kühlsystem und seine Funktionen

Kühlung des Motors

Der Kühlkreislauf ist so wichtig für den reibungslosen Betrieb des Motors, dass man leicht versteht, warum er sich in der Nähe der wichtigsten heißen Bereiche des Motorsystems befindet. Wenn das Kühlmittel mit den heißen Stellen des Motors in Berührung kommt, nimmt es die durch die hohe Temperatur erzeugte Wärme auf und leitet sie in den Kühler. Die Heizung eines Fahrzeugs wird aus diesem Strom gespeist, wodurch die Fahrgastzelle erwärmt und im Winter eine ideale Temperatur gewährleistet wird.

Temperaturregelung

Der Thermostat reguliert die Temperatur. Er hat die Form eines Ventils, das auf die Motortemperatur reagiert. Er öffnet sich je nach Temperatur, damit die Kühlflüssigkeit in den Kühler fließen kann.
Dieser Vorgang findet kontinuierlich statt. Während der Fahrt kann es sein, dass sich das Ventil bei Bedarf öffnet oder schließt, damit die Motortemperatur in einem Bereich zwischen 75 und 95 °C gehalten werden kann. Das Ventil schließt sich automatisch, wenn der Motor nicht mehr läuft und kalt ist.

Druckregulierung

Hier spielt ein weiteres Element des Motorblocks eine Rolle, nämlich der Deckel des Ausgleichsbehälters. Es stabilisiert den Druck im Kühlkreislauf, im Durchschnitt bei etwa 1 bar. Das Kühlmittel dehnt sich nicht aus, auch wenn es zu heiß ist. Wenn der Motor jedoch abkühlt, werden der Luftdruck und das Druckniveau innerhalb dieses Kreislaufs wieder gleich.

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