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Lader für Volkswagen Caddy Alltrack Kasten/Großraumlimousine...

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Volkswagen Caddy Alltrack 2.0 TDI
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29 Ergebnisse
  • Einbauseite Abgasturbolader
  • Tecdoc-motornummer CUUF
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Material Edelstahl
  • OEM-Nummer 04L131547S, 65089010003
€ 2,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 17,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF
  • Motorcode CUUF, DFSF
  • Blocktrennung
  • Produktionsdatum bis 27.01.2019
  • OEM-Nummer 04L253010T, 04L253010TV, 04L253010TX ...
€ 96,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader, Unten
  • Turboladerleitung Turbolader nach Rohrleitung
  • OEM-Nummer 04L 145 828 D, 04L145828D, 04L 145 762 CC ...
€ 17,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF, DFSC
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dicke/stärke [mm] 0,3 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 111,5 Mm
  • Außendurchmesser [mm] 111,5 Mm
  • OEM-Nummer 04L131547
€ 9,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Ölablaufleitung, Mit Anbaumaterial
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF
  • Motorcode CUUF, DFSF
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer 04L253019PV, F026510035, 04L253019PX ...
€ 1.227,36
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Motorcode CUUF, DFSF
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 04L253019P, 04L253020PV, 04L253020PX ...
€ 743,21
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF
  • Motorcode CUUF, DFSF
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS466
  • OEM-Nummer 04L253019P, 04L253020PV, 04L253020PX ...
€ 874,26
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF
  • Motorcode CUUF, DFSF
  • Blocktrennung
  • Produktionsdatum bis 27.01.2019
  • Vor-/rücklauf Für Vorlauf
  • OEM-Nummer 04L253010K, 04L253010KV, 04L253010KX ...
€ 96,06
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • OEM-Nummer 03L145701A, 03L145701AV, 03L145701AX ...
€ 163,19
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader, Unten
  • Turboladerleitung Turbolader nach Rohrleitung
  • OEM-Nummer 04L 145 770 H, 04L 145 828 D, 04L145828D ...
€ 98,34
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Farbe Schwarz
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 04L423981F, 04L423981B, 04L145828G ...
€ 104,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Generalüberholt
  • Austauschteil
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Gewicht [kg] 8,8 Kg
  • OEM-Nummer 04L253019P, 04L253019PV, 04L253019PX ...
€ 1.281,76
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Version Genuine
  • OEM-Nummer 04L253019PU, 04L253020PU, F026510035 ...
€ 1.105,37
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Qualität REMAN
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs MS1664
  • OEM-Nummer 04L253019PV, 04L253019P, F026510035 ...
€ 605,86
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Qualität REMAN
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS466
  • OEM-Nummer 04L253019PV, 04L253020PV, 04L253019PX ...
€ 557,26
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF, DFSC
  • OEM-Nummer 04L253056P, 04L253010H, 04L253010J ...
€ 44,32
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 1K0 906 627 B
€ 50,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT110880E
  • OEM-Nummer 04L253010B, 04L253010BV, 04L253010BX ...
€ 42,01
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Öltestpapier-Satz
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montagesatz
  • Tecdoc-motornummer CUUF, DFSF
  • Motorcode CUUF, DFSF
  • Blocktrennung
  • Produktionsdatum bis 27.01.2019
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Turbo mit Integralkrümmer
  • Einbauanleitung beachten
  • Einzelteile siehe stückliste
  • OEM-Nummer 04L253019P, 04L253019PV, 04L253019PX ...
€ 1.054,33
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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