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Lader für Seat Cordoba Vario (6K5) 1.9 TDI...

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Seat Cordoba 1.9 TDI
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176 Ergebnisse
€ 3,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Unten
  • Für oe-nummer 6K0 145832 C
  • Außendurchmesser 1 [mm] 56 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 66 Mm
  • Länge [mm] 188 Mm
  • OEM-Nummer 6K0 145832 C
€ 4,99
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 199706
  • Baujahr bis 200208
  • Tecdoc-motornummer AGR, ALH
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Rohrleitung 3 nach Ladeluftkühler
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 60 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 59 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 59 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 1J0 145 834 A
€ 5,04
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Unten
  • Tecdoc-motornummer ALH, AGR
  • Blocktrennung
  • Innendurchmesser 1 [mm] 60 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 60 Mm
  • OEM-Nummer 1J0 145 834 A, 1J0145834A
€ 5,66
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 9,88
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 199706
  • Baujahr bis 200208
  • Tecdoc-motornummer AGR, ALH
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Rohrleitung 3 nach Ladeluftkühler
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 60 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 59 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 59 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 1J0 145 834 A
€ 4,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 4,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Nach Abgasturbolader
  • Außendurchmesser [mm] 44 Mm
  • Länge [mm] 58 Mm
  • Gewicht [kg] 0,05 Kg
  • OEM-Nummer 1H0145972, 3A0145972A, 6K0145972B ...
€ 7,32
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 3,62
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  • Einbauseite Ausgang
  • Für oe-nummer 3A0145972A
  • OEM-Nummer 1H0145972, 3A0145972A, 6K0145972B ...
€ 4,39
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 199706
  • Baujahr bis 200208
  • Tecdoc-motornummer AGR, ALH
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Rohrleitung 1
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 155 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 57 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 48 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 6K0 145 832 C
€ 10,21
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 199706
  • Baujahr bis 200208
  • Tecdoc-motornummer 1Z, AGR, AHU, ALH
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Benötigte stückzahl 3
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Kalte Seite, Rohrleitung 3 nach Ladeluftkühler, Ladeluftkühler nach Rohrleitung, Rohrleitung 1 nach Rohrleitung 2
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 60 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 48 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 48 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 1H0 145 834 E, 1020642, 95VW-6W651-AA ...
€ 6,55
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Vorderachse
  • Betriebsart Automatisch
  • Ventilart Luftventil
  • Gewicht [kg] 0,09 Kg
  • Gewicht [g] 90 G
  • OEM-Nummer 028 129 101D
€ 7,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Mitte, Vorderachse
  • Tecdoc-motornummer 1Z, AHU
  • OEM-Nummer 1H0 145 834 E, 1H0145834E
€ 5,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Baujahr ab 199905
  • Baujahr bis 200208
  • Motorcode AGR,ALH
  • Netztiefe [mm] 85 Mm
  • Netzbreite [mm] 95 Mm
  • Netzlänge [mm] 295 Mm
  • Einlass-ø [mm] 60 Mm
  • Auslass-ø [mm] 60 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Material Aluminium
  • Gewicht [kg] 2,1 Kg
  • OEM-Nummer 6K0145805C, 6K0145805E, 6K0145805F ...
€ 348,46
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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€ 11,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Baujahr ab 199706
  • Baujahr bis 200208
  • Tecdoc-motornummer AGR, ALH
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Rohrleitung 1 nach Rohrleitung 2
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 340 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 47 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 47 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 6K0 145 832 E
€ 16,48
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Tecdoc-motornummer ALH
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Für oe-nummer 028 145 702 D, 028 145 702 E, 028 145 702 H, 028 145 702 N, 028 145 702 P, 028 145 702 R, 028 145 702 S, 028 145 702 T, 038 145 702 E, 038 145 702 G, 038 145 702 J, 038 145 702 L, 038 145 702 N, 03G 145 702 F, 03G 145 702 H, 03G 145 702 K, 1094742, 1094743, 454161-0001, 454161-0003, 454161-5003S, 454183-0001, 454183-0002, 454183-0003, 454183-5003S, 454183-5004S, 454231-0001, 454231-0002, 454231-0003, 454231-0004, 454231-0005, 454231-0006, 454231-0007, 454231-0008, 454231-0009, 454231-0010, 454231-5005S, 454231-5007S, 454231-5010S, 5303970-0109, 5303980-0109, 5303988-0109, 5303990-0109, 701854-0002, 701854-5004S, 701855-0001, 701855-0002, 701855-0003, 701855-0004, 701855-0005, 701855-0006, 701855-5005S, 701855-5006S, 706712-0001, 706712-5001S, 712077-0001, 716215-0001, 717858-0001, 717858-0002, 717858-0003, 717858-0004, 717858-0005, 717858-5008S, 717858-5009S, 758219-0002, 758219-0003, 758219-5003S, 761437-0003, 761437-0005
€ 11,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode AGR
  • Motornummer ab 130 439
  • Betriebsart Elektrisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Spannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,078 Kg
  • OEM-Nummer 1J0 906 283 B, 1K0 906 283 A, 1K0 906 283 ...
€ 51,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 3,40
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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