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Lader für Peugeot 806 (221) 2.1 td 12V (80KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Peugeot 806 2.1 td 12V
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45 Ergebnisse
  • Organisationsnummer ab 07742
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • OEM-Nummer 0380 20, 0380 33, 9682078080 ...
€ 2,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 683 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 0384 E7, 14.720.590.80, 0384.E7 ...
€ 58,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 382F5, 0382F5, 1477529080 ...
€ 54,79
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Rohrleitung nach Ladeluftkühler
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 550 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 65 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 54 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 0382 F5, 1477529080
€ 33,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 61,19
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 48,97
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Motorcode XUD11BTE
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Einlass-ø [mm] 73 Mm
  • Auslass-ø [mm] 73 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Material Aluminium
  • Gewicht [kg] 2,65 Kg
  • OEM-Nummer 0384-E7, 384E7, 1472059080 ...
€ 70,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links
  • OEM-Nummer 382F5, 0382F5, 1477529080 ...
€ 38,58
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 688 Mm
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • OEM-Nummer 1472059080, 3840000000
€ 81,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzbreite [mm] 322 Mm
  • Netztiefe [mm] 34 Mm
  • Netzlänge [mm] 683 Mm
  • OEM-Nummer 0384E7, E256073, 14720590 ...
€ 74,89
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 105,89
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 0382F5, 1477529080
  • OEM-Nummer 1477529080, 0382F5
€ 67,36
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 73,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Netzlänge [mm] 680 Mm
  • Netztiefe [mm] 26 Mm
  • Netzbreite [mm] 316 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen mechanisch gefügt
  • OEM-Nummer 1472059080, 0384E7, 14720590 ...
€ 82,45
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 56,75
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 184,49
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Für oe-nummer 0375A4
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • Herstellereinschränkung Garrett/Honeywell
  • Nettogewicht [kg] 3,95 Kg
  • OEM-Nummer 0375.A4, 037592, 037593 ...
€ 740,33
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Für oe-nummer 037570/037571
  • Aufladungsart Abgasturbolader, Pneumatisch geregeltes Stellelement (Aktuator)
  • Herstellereinschränkung Garrett/Honeywell
  • Nettogewicht [kg] 5,16 Kg
  • OEM-Nummer 037564, 037565, 037570 ...
€ 773,45
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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€ 734,05
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€ 152,29
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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