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Lader für Opel Movano B Kasten (X62) 2.3...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Opel Movano 2.3 CDTI FWD (FV)
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116 Ergebnisse
€ 8,88
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftschlauch
  • OEM-Nummer 7701071287, 155100Q0H, 4420355 ...
€ 8,44
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€ 9,62
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Links
  • Turboladerleitung Turbolader nach Ladeluftkühler
  • OEM-Nummer 4421018, 14 46 008 28R, 144600828R ...
€ 11,40
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  • Motorausstattung Für Motoren mit Abgasrückführung
  • Betriebsart Elektrisch
  • Ventilart Umschaltventil
  • Spannung [v] 12 V
  • Gewicht [kg] 0,1 Kg
  • OEM-Nummer 04 402 714, 04 406 482, 04 433 986 ...
€ 46,07
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 170 Mm
  • Netzbreite [mm] 730 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 144960015R, 4420575, 7485120579 ...
€ 127,02
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Links, Oben
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Ohne Rohrleitung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Schellen
  • Kurze ausführung
  • Alternativer reparatursatz 2400401, 2400600, 2400622, 2400638, 2401032, 2400972, 2400594
  • Außendurchmesser [mm] 63 Mm
  • Innendurchmesser [mm] 52 Mm
  • Material Silikon
  • Länge [mm] 85 Mm
  • OEM-Nummer 1446300Q1H, 14463-00Q1H, 1446300Q2C ...
€ 16,85
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  • Einbauseite Rechts
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schelle
  • Material Kunststoff
  • Spezifikation Fast Connector
  • Gewicht [g] 550 G
  • OEM-Nummer 4420342, 4406516, 8200753502 ...
€ 153,29
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  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Rahmenmaterial Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 770 Mm
  • Netzbreite [mm] 172 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • OEM-Nummer 4420575, 93168279, 144960015R ...
€ 89,68
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Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS314
  • OEM-Nummer 1441100Q3M, 1441100Q2H, 14411-00Q3M ...
€ 638,36
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  • Einbauseite Rechts
  • Für oe-nummer 8200753502
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 8200753502, 144605593R
€ 97,43
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Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • OEM-Nummer 95514703, 95514704, 4406516 ...
€ 124,22
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Rohrstutzen
  • Material Gummi
  • OEM-Nummer 8200730576, 8200730589, 1446300Q1J ...
€ 60,12
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  • Tecdoc-motornummer M9T 870
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Kraftstoffaufbereitung Common Rail
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • OEM-Nummer 1441100Q2H, 1441100Q3M, 4406494 ...
€ 488,59
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • Teilabschnitt Oberer Teil
  • OEM-Nummer 144602862R, 144603389R, 144603730R ...
€ 76,13
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS803
  • OEM-Nummer 1403600Q1E, 95523204, 95523206 ...
€ 951,74
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Rohrstutzen
  • Material Kunststoff
  • OEM-Nummer 1446300Q1N, 4406516, 4420342 ...
€ 111,41
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 730 Mm
  • Netzbreite [mm] 173 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 144960015R, 4420575, 7485120579 ...
€ 114,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 144109364R, 144110463R, 144114283R, 4406494, 4420486, 8 60 555, 8 60 583, 93168175, 95514574, 95516206
  • OEM-Nummer 93 168 176, 44 20 487, 14 4D 156 21R ...
€ 87,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Links, Ladeluftkühler
  • Nicht für getriebetyp 4x4
  • OEM-Nummer 1446300Q1J, 93167986, 4420341 ...
€ 57,48
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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