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Lader für Opel Astra J Stufenheck 1.6 SIDI...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Opel Astra J 1.6 SIDI (69)
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21 Ergebnisse
€ 3,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 284 Mm
  • Netzbreite [mm] 284 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Hergestellt von MAHLE
  • Verpackungshöhe [cm] 11,7 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 61,7 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 88,5 Cm
  • Nettogewicht [g] 1966 G
  • OEM-Nummer 1302259, 13393988
€ 217,43
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Getriebeautomatik 6 Gang
  • Netztiefe [mm] 31 Mm
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 282 Mm
  • Für oe-nummer 13393988
  • OEM-Nummer 1302259, 13393988
€ 119,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS588
  • OEM-Nummer 55571800, 860367, 55571800B4149 ...
€ 1.133,00
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 107,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer A 16 XHT, B 16 SHL
  • Motorcode A16XHT
€ 85,63
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Qualität Original Neuteil
  • OEM-Nummer 55571800, 860367, 55571800B4149 ...
€ 1.541,23
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Links-/rechtslenker Für Links-/Rechtslenker
  • Version KS
  • Neuteil
  • Hergestellt von OPEL
  • OEM-Nummer 55571800, 55571800B4149, 860367 ...
€ 216,07
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 1.119,41
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang
  • Netztiefe [mm] 31 Mm
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 282 Mm
  • Für oe-nummer 13393986
  • OEM-Nummer 1302267, 13393986
€ 101,51
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe 6 Gang
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 284 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Hergestellt von MAHLE
  • Verpackungshöhe [cm] 15,2 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 47 Cm
  • Verpackungslänge [cm] 94 Cm
  • Nettogewicht [g] 1960 G
  • OEM-Nummer 1302267, 13393986
€ 211,06
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 285 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Für oe-nummer 1302267, 13393986
  • Verpackungslänge [cm] 98 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 39 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 13 Cm
  • Gewicht [kg] 3,22 Kg
  • OEM-Nummer 1302267, 13393986
€ 92,09
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1302267, 13393986
€ 147,62
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Anschlusstechnik QF
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 368 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • OEM-Nummer 1302133, 1302133-13267647, 13267647 ...
€ 137,38
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 137,71
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 285 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 1302267, 13393986
€ 120,96
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Sensor
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Netzbreite [mm] 665 Mm
  • Netzlänge [mm] 280 Mm
  • Material Aluminium
  • Gewicht [kg] 3,5 Kg
  • OEM-Nummer 1302259, 13393988
€ 136,52
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 1302259, 13393988
€ 120,25
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT120470E
  • Abgasnorm Euro 6
  • OEM-Nummer 25187701, 55486057, 55500595 ...
€ 40,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 665 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1302259, 13393988
€ 137,41
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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