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Lader für Opel Astra J Stufenheck 1.3 CDTI...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Opel Astra J 1.3 CDTI (69)
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104 Ergebnisse
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 3
  • OEM-Nummer 55212464, 55241375, 55 212 464 ...
€ 3,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 55212341, 55225439, 55216672 ...
€ 842,26
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzmaße 565-284-30
  • Netzlänge [mm] 565 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 13 02 144, 13 26 7646, 13 311 080 ...
€ 125,75
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Ausgang
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Material Silikon
  • Gewicht [g] 77 G
  • Länge [mm] 73 Mm
  • OEM-Nummer 55240933, 55244282, 55256543 ...
€ 24,32
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer A 13 DTE
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 55494509, 55566898, 8 51 014 ...
€ 60,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Öltestpapier-Satz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440185, 550373, 560373
  • OEM-Nummer 55212341, 55216672, 55221160 ...
€ 924,74
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Spezifikation VNT / VTG
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 55221409, 71794953, 71794954 ...
€ 528,96
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 565 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Anschlusstechnik QF
  • Einlass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 56 Mm
  • OEM-Nummer 1302144, 1302144-13267646, 13267646 ...
€ 138,31
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montageanleitung, Mit Stehbolzen, Mit Mutter
  • Schrauben-/mutternausführung Selbstsperrend
  • Mengeneinheit Satz
  • Neuteil
€ 36,19
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Rechts
  • OEM-Nummer 13265272, 860167, 13408843 ...
€ 24,41
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 56 Mm
  • Einlass-ø [mm] 56 Mm
  • Netzlänge [mm] 565 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Netzbreite [mm] 280 Mm
  • Herstellereinschränkung Delphi
  • OEM-Nummer 13 02 144, 13267646
€ 154,12
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • OEM-Nummer 55212341, 55216672, 55221160 ...
€ 523,34
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Qualität REMAN
  • OEM-Nummer 71794959, 71724439, 55216672 ...
€ 529,92
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 565 Mm
  • Netzbreite [mm] 282 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1302 144, 13267646, 1302144 ...
€ 94,93
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 565 Mm
  • Netzbreite [mm] 284 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • OEM-Nummer 1302144, 13267646
€ 106,96
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Turbolader nach Ladeluftkühler
  • Material ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 500 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 59 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 40 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 13265272, 13408843, 8 60 167 ...
€ 44,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer A 13 DTE
  • Alternativer reparatursatz JTC11886, JTC12245, JTC12280
€ 18,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Ölablaufleitung, Mit Anbaumaterial
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Abgasnorm Euro 5+, Euro 5
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer 71794959, 71724439, 55216672 ...
€ 706,69
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT120280E
  • Abgasnorm Euro 5, Euro4/Euro5
  • OEM-Nummer 55212338, 55212341, 55216669 ...
€ 17,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Abgasnorm Euro 5+, Euro 5
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS298
  • OEM-Nummer 71794959, 71724439, 71724441 ...
€ 722,33
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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