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Lader für Mercedes-Benz Sprinter 2-t Kasten...

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Mercedes-Benz Sprinter 2-t 213 CDI (901.661, 901.662, 902.661, 902.662)
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238 Ergebnisse
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Material NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 611 187 00 80, 611 187 05 80, A611 187 05 80 ...
€ 3,04
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 646 142 00 80, A 646 142 00 80, 05117529AA ...
€ 5,59
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Für oe-nummer 05080308AA, 611 096 00 99, 611 096 03 99, 611 096 05 99, 611 096 07 99, 611 096 08 99, 611 096 09 99, 611 096 10 99, 611 096 14 99, 611 096 15 99, 611 096 16 99, 612 096 00 99, 612 096 02 99, 612 096 03 99, 612 096 04 99, 612 096 05 99, 646 090 01 80, 646 090 07 80, 646 090 13 80, 646 096 00 80, 646 096 00 99, 646 096 01 99, 646 096 02 99, 646 096 03 99, 646 096 04 99, 646 096 05 99, 646 096 06 99, 665 096 00 99, 700625-0001, 700625-0002, 709835-0001, 709835-0002, 709835-5002S, 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004, 709836-5003S, 709836-5004S, 709837-0001, 709837-0002, 709837-5002S, 709838-0001, 709838-0003, 709838-0004, 709838-0005, 709838-5005S, 711006-0001, 711006-0003, 711006-5003S, 711009-0001, 711009-0002, 711009-5002S, 715568-0001, 715568-0002, 715568-5002S, 715910-0001, 715910-0002, 715910-5002S, 716111-0001, 716111-5001S, 726698-0001, 726698-0002, 726698-0003, 727461-0002, 727461-0003, 727461-0004, 727461-0005, 727461-0006, 742693-0002, 742693-5001S, 742693-5002S, 742693-5003S
€ 11,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 715 Mm
  • Netzbreite [mm] 259 Mm
  • Netztiefe [mm] 32 Mm
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • OEM-Nummer 2D0145805, 5104119AA, 5119997AA ...
€ 108,89
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer A9015283582
  • OEM-Nummer 9015284782, A9015284782, 9015283582 ...
€ 90,07
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Ausgang
  • OEM-Nummer 9015284782, A9015284782, 9015283582 ...
€ 32,24
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netzbreite [mm] 259 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • Einlass-ø [mm] 60 Mm
  • Auslass-ø [mm] 60 Mm
  • OEM-Nummer 901 501 0701, A901 501 0701, 2D0 145 805D ...
€ 118,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Unten
  • Fahrgestellnummer ab A901274
  • Für oe-nummer 05104142AA
  • Innendurchmesser 1 [mm] 64 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 49 Mm
  • Länge [mm] 383 Mm
  • Gewicht [g] 422 G
  • OEM-Nummer 05104142AA, 5104142AA, 9015284382 ...
€ 22,31
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schlauchklemme
  • OEM-Nummer 901 528 4782, 901 528 3582, A901 528 4782 ...
€ 31,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 21,83
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 35,24
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer OM 611.981
  • Motorcode MB611.981
  • OEM-Nummer 6110960899, 6120960399, A6110960999 ...
€ 12,11
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Länge [mm] 320 Mm
  • OEM-Nummer 9015284382, 05104142AA, 5104142AA ...
€ 15,85
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler
  • Für oe-nummer 901 528 43 82
  • Außendurchmesser 1 [mm] 58 Mm
  • Außendurchmesser 2 [mm] 74 Mm
  • OEM-Nummer 05104142AA, 5104142AA, 901 528 43 82 ...
€ 15,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 720 Mm
  • Netzbreite [mm] 255 Mm
  • Netztiefe [mm] 35 Mm
  • OEM-Nummer 9015010701, A2D0145805, A9015010701 ...
€ 117,13
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • OEM-Nummer 9015284782, 90152847822, 9015284782ncpl2 ...
€ 16,09
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Kupfer
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netzbreite [mm] 254 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • OEM-Nummer 05104119AA, 5104119AA, 9015010701 ...
€ 86,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Produktionsnummer K1550895
  • Netzlänge [mm] 718 Mm
  • Netzbreite [mm] 254 Mm
  • Netztiefe [mm] 30 Mm
  • OEM-Nummer 9015010701, 5119997AA, 2D0145805 ...
€ 107,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Benötigte stückzahl 1
  • Schlauchlänge [mm] 300 Mm
  • Länge [mm] 300 Mm
  • OEM-Nummer 05104142AA, 5104 142AA, 901 528 43 82 ...
€ 25,08
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Rechts
  • Für artikelnummer 96182
  • Für oe-nummer A9015284382
  • OEM-Nummer 9015284382, A9015284382
€ 67,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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