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Lader für Mercedes-Benz C-Klasse (W204)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Class C 200 CDI (204.001)
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113 Ergebnisse
  • Federklammerdurchmesser [mm] 68 Mm
  • Durchmesser [mm] 70 Mm
  • OEM-Nummer 1J0 145 769 H, 007 993 42 01, 116 339 ...
€ 1,63
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Unten
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • Material Stahlblech
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 651 096 05 00, A651 096 02 80, A651 096 05 00 ...
€ 3,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Vom Motor zur Rücklaufleitung
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 68089390AA, 651 096 03 80, 654 096 04 00 ...
€ 1,90
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Nach Abgasturbolader, Oben
  • Turboladerleitung Rohrleitung nach Turbolader
  • Motornummer bis 35335029, 35336114
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • Material Stahlblech
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • OEM-Nummer 651 096 03 80, A651 096 03 80, 274 096 01 00 ...
€ 3,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • Einbauanleitung beachten
  • OEM-Nummer 6510900086, 651090008680, 6510900186 ...
€ 892,32
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Gummi
  • Fabricant de connecteurs HENN
  • Innendurchmesser 1 [mm] 56 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 56 Mm
  • Gewicht [g] 689 G
  • Länge [mm] 476 Mm
  • OEM-Nummer 2045282182, 2125280000, A2045282182 ...
€ 67,64
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 68147004AA, 651 096 04 80, 14415-HG00A ...
€ 8,46
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Gewicht [kg] 0,24 Kg
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A007 153 14 28 ...
€ 56,41
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • OEM-Nummer 2045281682, 2045286682, A2045281682 ...
€ 95,57
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links
  • OEM-Nummer 2045282182, 2125280000, A2045282182 ...
€ 53,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Spezifikation RHV4
  • OEM-Nummer 6510900086, 6510902780, 651090008680 ...
€ 1.586,45
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne AGR-Ventil
  • Baujahr ab 201103
  • Baujahr bis 201402
  • Motorcode 651.913
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Netzlänge [mm] 626 Mm
  • Einlass-ø [mm] 61 Mm
  • Auslass-ø [mm] 61 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Gewicht [kg] 4,18 Kg
  • OEM-Nummer 2045000100, A2045000100
€ 108,23
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.913
  • Qualität ORIGINAL
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS402
  • OEM-Nummer 6510900086, A6510900086, A651090008680 ...
€ 1.431,40
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer OM 651.913
  • Alternativer reparatursatz JTC11854
  • OEM-Nummer 6510900080, 6510901080, 6510901186 ...
€ 55,66
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.913
  • Spezifikation USE WITH OP10850
  • Für oe-nummer A6511801820
  • Vor-/rücklauf Vorlaufleitung
  • OEM-Nummer 6511801820, A6511801820, A6511800920 ...
€ 51,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.913
  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gewicht [kg] 0,23 Kg
  • OEM-Nummer 007 153 14 28, 009 153 31 28, A 009 153 31 28 ...
€ 133,51
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer OM 651.913
  • Qualität REMAN
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Zusätzlich benötigte artikel siehe zubehörliste
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs ABS402
  • OEM-Nummer A6510901180, 651090118080, A651090118080 ...
€ 1.059,49
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Kunststoff, Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 62 Mm
  • Einlass-ø [mm] 62 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Filterausführung Mit Schnellkupplung
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Herstellereinschränkung Behr
  • OEM-Nummer A2045000100
€ 145,00
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Steckergehäuseform Oval
  • Ventilart Magnetventil
  • Gehäusetyp Kunststoffgehäuse
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Gehäusematerial GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff)
  • OEM-Nummer 009 153 31 28, A007 153 14 28, 007 153 14 28 ...
€ 38,89
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Generalüberholt
  • OEM-Nummer 6510900086, A6510900086, A651090008680 ...
€ 596,65
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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