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Lader für Mercedes-Benz C-Klasse (W203)...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Class C 180 Kompressor (203.046)
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67 Ergebnisse
  • Material Stahl
  • Dicke/stärke [mm] 63 Mm
  • Gewicht [kg] 0,008 Kg
  • OEM-Nummer A007 993 41 01, 007 993 41 01
€ 2,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Oben
  • OEM-Nummer A 27 11 410 783, A 27 11 410 683, A2711410783 ...
€ 15,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Fahrgestellnummer bis A666024, F593966, R153498
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Empfohlene reparaturerweiterung siehe zubehörliste
  • Neuteil
  • Altteilrückgabe nicht erforderlich
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 203 500 00 00, 203 500 04 00, A203 500 00 00 ...
€ 104,09
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 3,59
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Netzbreite [mm] 130 Mm
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • OEM-Nummer 2035000000, 2035000400, 2035000600 ...
€ 85,81
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Für oe-nummer 2710941482
  • OEM-Nummer 2710920796, A2710920796, 2710941482 ...
€ 9,42
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Fahrgestellnummer bis A666024 / F593966, A666024/F593966, R156265
  • Tiefe [mm] 55 Mm
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Netzbreite [mm] 132 Mm
  • Netztiefe [mm] 55 Mm
  • Länge [mm] 650 Mm
  • Breite [mm] 132 Mm
  • OEM-Nummer 203 500 00 00, 203 500 04 00, 203 500 06 00 ...
€ 179,53
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Turboladerleitung Kalte Seite, Ladeluftkühler nach Motor
  • Material AEM (Ethylen-Acrylat-Kautschuk)
  • Farbe Schwarz
  • Innendurchmesser 1 [mm] 51 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 51 Mm
  • Schlauchlänge [mm] 390 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 203 528 07 82, A 203 528 07 82
€ 60,26
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schnellkupplungen
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Netzbreite [mm] 123 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Auslass-ø [mm] 66 Mm
  • Einlass-ø [mm] 66 Mm
  • Herstellereinschränkung PrascoSelection
  • OEM-Nummer 2035000400, 2035000600, A2035000400 ...
€ 122,82
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Eingang
  • OEM-Nummer 2035280782, A2035280782
€ 75,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links
  • OEM-Nummer 2035282682, A2035282682, 2035280682 ...
€ 86,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Netzbreite [mm] 126 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 2035000000, 2035000400, 2035000600 ...
€ 106,90
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Ladeluftschlauch
  • Menge 1
  • Gewicht [kg] 0,009 Kg
  • OEM-Nummer 007 993 41 01, A 007 993 41 01
€ 2,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Baujahr ab 200311
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 203 500 05 00, A203 500 05 00, 2035000500 ...
€ 86,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Links, Oben, Vorne
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Schlauchklemme
  • Anschlusstechnik OE PUSH CONNECTOR
  • Farbe Schwarz
  • Material PE (Polyethylen)
  • Innendurchmesser 1 [mm] 52 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 52 Mm
  • Länge [mm] 436 Mm
  • OEM-Nummer 2035280682, 2035282682, 203 528 06 82 ...
€ 69,85
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang, Rechts
  • OEM-Nummer 203 528 07 82, A 203 528 07 82, 2035280782 ...
€ 49,92
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 98,09
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Baujahr ab 200311, 200505
  • Fahrgestellnummer ab A666025, F593967
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 650 Mm
  • Netzbreite [mm] 127 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 2035000500, A2035000500, 203 500 05 00 ...
€ 140,57
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 2035280782
  • OEM-Nummer A2035280782, 2035280782
€ 122,86
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • Für oe-nummer 2035282682
  • OEM-Nummer 2035282682, A2035282682
€ 101,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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