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Lader für Mercedes-Benz C-Klasse T-Model...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Class C 320 CDI (204.222)
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74 Ergebnisse
  • Material Stahl
  • Dicke/stärke [mm] 63 Mm
  • Gewicht [kg] 0,008 Kg
  • OEM-Nummer A007 993 41 01, 007 993 41 01
€ 2,10
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Motorblock
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 5175632AA, 68053189AA, 642 142 06 81 ...
€ 2,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 3,36
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgaskrümmer
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Anzahl der befestigungsbohrungen 3
  • OEM-Nummer 5175629AA, 642 142 04 81, A 642 142 04 81 ...
€ 4,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Motorblock
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 68053189AA, 5175632AA, 642 142 06 81 ...
€ 3,65
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 9,19
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Abgasnorm Euro 5
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 143 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Anschlusstechnik QF
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Einlass-ø 1 [mm] 61 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 61 Mm
  • OEM-Nummer 204-500-0200, 2045000200, A2045000200 ...
€ 171,00
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 540 Mm
  • Netzbreite [mm] 130 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Material Kunststoff, Aluminium
  • Netzmaße 540 x 130 x 50 mm
  • OEM-Nummer 2045000300, A2045000300
€ 205,99
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Netzmaße 626-145-65
  • Netzlänge [mm] 626 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 142 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 204 500 03 00, A 204 500 03 00, 2045000300 ...
€ 136,70
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 627 Mm
  • Netzbreite [mm] 145 Mm
  • Netztiefe [mm] 65 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 204 500 03 00, A2045000300
€ 120,44
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Für oe-nummer 642 142 1180
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 642 142 0481, 642 142 1180, A642 142 0481 ...
€ 2,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 2,86
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alt- mit neuteil zwingend abgleichen (insbesondere oe-nr.)
  • OEM-Nummer 6420940080, A6420940080
€ 15,18
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 143 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 2045000200, A2045000200
€ 205,93
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Netzmaße 625x143x62 mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 143 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 204 500 02 00, A 204 500 02 00
€ 218,32
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 145 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 2045000300, A2045000300
€ 104,27
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Klimaanlage, Für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Einlass-ø [mm] 62 Mm
  • Auslass-ø [mm] 62 Mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 145 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • OEM-Nummer 204-500-0300, 2045000300, A2045000300 ...
€ 137,54
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Baujahr bis 201012
  • Baujahr ab 200711
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Material Kunststoff, Aluminium
  • Auslass-ø [mm] 62 Mm
  • Einlass-ø [mm] 62 Mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Netzbreite [mm] 142 Mm
  • Herstellereinschränkung Behr
  • OEM-Nummer A2045000300
€ 178,30
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Material Kunststoff, Aluminium
  • Netzmaße 625 x 145 x 70 mm
  • Netzlänge [mm] 625 Mm
  • Netzbreite [mm] 145 Mm
  • Netztiefe [mm] 70 Mm
  • OEM-Nummer 2045000200, A2045000200
€ 165,58
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schalt-/optional Automatikgetriebe
  • Abgasnorm Euro 5
  • Netzmaße 625 x 145 x 66 mm
  • Netzlänge [mm] 626 Mm
  • Netztiefe [mm] 62 Mm
  • Netzbreite [mm] 142 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 204 500 02 00, A 204 500 02 00, 2045000200 ...
€ 167,18
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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