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Lader für Ford Kuga II (DM2) 2.0 TDCi (100KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Ford Kuga 2.0 TDCi
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101 Ergebnisse
€ 3,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Turbineneingang
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 1 699 249, 9M5Q6L461AA
€ 6,62
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Lieferbar
  • Kurzsatz
  • OEM-Nummer 1682002, 1724673, 9M5Q6K682AA ...
€ 9,56
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Unten, Rechts
  • OEM-Nummer 1827369, AV616K863AE, 1771619 ...
€ 30,60
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 31,75
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Ladeluftkühler, Ausgang
  • Für oe-nummer Part/oe 1827369
  • OEM-Nummer 1827369, AV616K863AE
€ 19,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 600 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • Produktionsnummer K1552127
  • OEM-Nummer 3M5H 9L440 AE, 3M5H 9L440 AD, 3M5H 9L440 AC ...
€ 112,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 659 Mm
  • Netzbreite [mm] 147 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Produktionsnummer K1552256
  • OEM-Nummer LR031466, LR020401, 6G919L440CC ...
€ 142,42
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 655 Mm
  • Netzbreite [mm] 157 Mm
  • Netztiefe [mm] 40 Mm
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • OEM-Nummer 1352448, 1421281, 1539581 ...
€ 94,33
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Material Silikon
  • Farbe Orange
  • Schlauchlänge [mm] 72 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 46 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 42 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 1683670, 1697700, AV61-6C700-AD ...
€ 17,24
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Material Aluminium, Kunststoff
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 600 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 1231015, 1316496, 1353523 ...
€ 73,73
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Tecdoc-motornummer UKMA
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • OEM-Nummer 9671413780, 1682002, 1724673 ...
€ 513,94
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Netzlänge [mm] 600 Mm
  • Netzbreite [mm] 132 Mm
  • Netztiefe [mm] 50 Mm
  • OEM-Nummer 1231015, 1316496, 1353523 ...
€ 111,73
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzlänge [mm] 657 Mm
  • Netzbreite [mm] 157 Mm
  • Netztiefe [mm] 40 Mm
  • Hergestellt von MAHLE
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Verpackungslänge [cm] 111,5 Cm
  • Verpackungsbreite [cm] 18 Cm
  • Verpackungshöhe [cm] 20 Cm
  • Nettogewicht [g] 2100 G
  • OEM-Nummer 1420158, 1423959, 1429405 ...
€ 136,40
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 1864631, 1866871, 783583-0004, 783583-5004S, 806498-0001, 806498-5001S, 9M5Q-6K682-BB
€ 67,24
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 9675101580*, 55239695*, 55246405 ...
€ 123,24
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Material Aluminium
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Netzlänge [mm] 658 Mm
  • Netzbreite [mm] 148 Mm
  • Netztiefe [mm] 40 Mm
  • OEM-Nummer 1423852, 1429406, 1594851 ...
€ 73,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung, Mit Ölablaufleitung, Mit Anbaumaterial
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Erweiterte/sonder-gewährleistung
  • OEM-Nummer 1864631, 1809624, 9M5Q-6K682-AC ...
€ 1.492,69
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Alternativer reparatursatz KT130250E
  • OEM-Nummer 1682002, 1724673, 9M5Q6K682AA ...
€ 16,38
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ausgang, Ladeluftkühler
  • Für oe-nummer Part of 1697700
  • OEM-Nummer 1697700, AV616C700AD
€ 19,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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