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Lader für Fiat Scudo Bus (270_, 272_) 1.6...

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Fiat Scudo 1.6 D Multijet
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192 Ergebnisse
  • Abgasnorm Euro 4
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Dichtungsbauart Stahl-Dichtung
  • Vor-/rücklauf Für Rücklauf
  • OEM-Nummer 0380 20, 0380 33, 9682078080 ...
€ 2,47
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Gewicht [kg] 0,02 Kg
  • Gewicht [g] 20 G
  • OEM-Nummer 1434.C8, 9686311380, 13717798147 ...
€ 7,22
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Material MVQ (Silikon-Kautschuk)
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 1434 C8, 9686311380, 1371 7 798 14S ...
€ 8,08
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€ 7,82 Stückpreis
€ 15,64 (das set)
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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€ 7,76
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne Schellen
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Innendurchmesser [mm] 50 Mm
  • Länge [mm] 148 Mm
  • Gewicht [kg] 0,13 Kg
  • OEM-Nummer 0382FN, 0382LX, 0382LW ...
€ 30,02
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  • Einbauseite Ladeluftkühler
  • Innendurchmesser [mm] 50 Mm
  • Länge [mm] 150 Mm
  • OEM-Nummer 0382FN, 0382LW, 0382LX ...
€ 16,44
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Für oe-nummer 4917307502
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • Paarige artikelnummer 47.2020, 47.2062
  • OEM-Nummer 71794229*, 71793891*, 1523337* ...
€ 181,85
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€ 155,09
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  • Einbauseite Ladeluftkühler
  • Version Lubrificazione turbo
  • OEM-Nummer 38128, 038128, 9656615680 ...
€ 25,78
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  • Material FVMQ (Fluorsilikon-Kautschuk)
  • OEM-Nummer 38127, 038127, 1340071 ...
€ 29,28
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • OEM-Nummer 11657804903, 7804903, 36002480 ...
€ 474,19
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  • Material Silikon
  • Für oe-nummer 9683725580
  • Innendurchmesser 1 [mm] 48 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 48 Mm
  • Länge [mm] 189 Mm
  • Gewicht [g] 154 G
  • OEM-Nummer 9683725580, 0382NN, 9676994980 ...
€ 31,86
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  • Paarige artikelnummer 83.1313, 83.1313A2, 83.1313AS, 83.1314, 83.1314A2, 83.1314AS
  • Qualität Genuine
  • OEM-Nummer 9688124580, 1618KG
€ 32,69
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Einbauseite Ladeluftkühler
  • Tecdoc-motornummer 9HU
  • OEM-Nummer 0382 LX, 0382.FN, 0382.LW ...
€ 28,90
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 11657804903, 7804903, 36002480 ...
€ 550,03
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Öltestpapier-Satz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Einbauanleitung beachten
  • Artikelnummer des empfohlenen zubehörs 440020, 550076, 560076
  • OEM-Nummer 71793889, 1335262, 1441254 ...
€ 487,46
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schellen
  • OEM-Nummer 0382FZ, 9671988080, 9683042580 ...
€ 11,14
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Spannung [v] 12 V
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Abgasnorm Euro 5
  • Ventilart Magnetventil
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Gehäusefarbe Schwarz
  • Steckergehäuseform Rechteckig
  • Gewicht [kg] 0,176 Kg
  • OEM-Nummer 96 740 846 80, 9601887680, 9665886280 ...
€ 87,58
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Schrauben
  • Für oe-nummer 0375.J0, 0375.J3, 0375.J6, 0375.J8, 0375.K5, 0375.N0, 0375.N1, 0375.N5, 0375.N9, 0375.Q2, 0375.Q4, 0375.Q5, 11 65 7 804 903, 1319614, 1335262, 1340133, 1465162, 1479055, 1479841, 1523337, 31 259 243, 36 000 722, 36 002 480, 3M5Q-6K682AE, 49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07527, 740821-0001, 740821-0002, 750030-0002, 753420-0002, 753420-0004, 753420-0005, 753420-5004S, 753420-5005S, 9650764480, 9651839880, 9657248680, 9657571880, Y601-13-700, Y601-13-700 A, Y601-13-700 B, Y601-13-700 C, Y601-13-700 D, Y601-13-700 E, Y601-13-700 F, Y601-13-700 G
€ 13,98
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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