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Lader für Fiat Panda VAN (312_, 519_) 1.3...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Fiat Panda VAN 1.3 D Multijet (312PXS2A)
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43 Ergebnisse
€ 27,84
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Innendurchmesser [mm] 10 Mm
  • Gewindemaß M12 x 8,5
  • OEM-Nummer 9677529380, 37969, 55201944 ...
€ 10,79
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€ 73,76
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  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Abgasnorm Euro 5
  • Tecdoc-motornummer 225 A2.000
  • Alternativer reparatursatz JTC11722, JTC11886, JTC12280
  • OEM-Nummer 55231037, 55237520, 55270402 ...
€ 21,59
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang
  • Für oe-nummer 1607045880
  • OEM-Nummer 51848880, 51874459, 51879778 ...
€ 31,36
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 51930049
€ 82,66
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Dichtungen
  • Tecdoc-motornummer 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B2.000
  • Abgasnorm Euro 6
  • Blocktrennung
  • OEM-Nummer 55266961, 55270995
€ 19,57
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Lieferbar
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Abgasnorm Euro 5
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Einlass-ø 1 [mm] 40 Mm
  • Auslass-ø 1 [mm] 40 Mm
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netzbreite [mm] 130 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • OEM-Nummer 51930049
€ 119,06
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Material Metall
  • Außendurchmesser [mm] 6 Mm
  • Länge [mm] 195.5 Mm
  • OEM-Nummer 73500421, 73 500 421, 1164.52 ...
€ 15,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Eingang
  • Für oe-nummer 1607045880
  • Fabrikationsnummer GPP-AR-000
  • OEM-Nummer 51848880, 51874459, 51879778 ...
€ 22,82
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 225 A2.000
  • Abgasnorm Euro 5
  • Vor-/rücklauf Vorlaufleitung
  • OEM-Nummer 55213493, 5860313
€ 61,03
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Tecdoc-motornummer 225 A2.000, 312 A8.000, 312 B2.000
  • Blocktrennung
  • Ventilart Magnetventil
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 51884840, 55228986, 55256638 ...
€ 34,97
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Filter
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Spannung [v] 12 V
  • OEM-Nummer 55259833
€ 100,67
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 55,02
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Betriebsart Elektrisch-pneumatisch
  • Nennspannung [v] 12 V
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • OEM-Nummer 0000055228986, 51884840, 0000055256638 ...
€ 48,48
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KT330870E
  • Abgasnorm Euro 6
  • OEM-Nummer 55266961, 55278597, 71797247 ...
€ 33,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Kühlerausführung Kühlrippen gelötet
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Netzbreite [mm] 128 Mm
  • OEM-Nummer 51930049
€ 140,94
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit/ohne Klimaanlage
  • Getriebeart Schaltgetriebe
  • Netzlänge [mm] 290 Mm
  • Netztiefe [mm] 64 Mm
  • Netzbreite [mm] 129 Mm
  • OEM-Nummer 51930049
€ 260,89
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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  • Aufladungsart Turbolader/Kompressor
  • Spezifikation 75, GT1238SZ - euro 5
  • Herstellereinschränkung GARRETT
  • OEM-Nummer 86013, 860259, 0000071724956 ...
€ 385,78
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€ 245,75
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Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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