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Lader für BMW X1 (E84) xDrive 20 d (130KW...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
BMW X1 xDrive 20 d
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132 Ergebnisse
  • Baujahr ab 201007
  • Benötigte stückzahl 2
  • Gewindemaß 1 M10x1.0x20
  • Zusätzlich benötigter artikel (artikel-nummer) 615.590.100
  • OEM-Nummer 07119907291, 915036006200, N915036006202 ...
€ 1,98
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Netzmaße 510-100-84
  • Netzlänge [mm] 509 Mm
  • Netztiefe [mm] 85 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • OEM-Nummer 17 51 7 524 916, 7 524 916, 17517524916 ...
€ 96,37
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Kurzsatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Alternativer reparatursatz KTE000120
  • OEM-Nummer 11652287497, 11652414336, 11652433154 ...
€ 8,40
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Inkl. Dichtungssatz
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • Einbauanleitung beachten
  • OEM-Nummer 11427808756, 11658517452, 11658517453 ...
€ 1.014,76
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne rechts
  • Kühlungsleitung Turbolader nach Ladeluftkühler, Heiße Seite
  • Farbe Schwarz
  • Material PE (Polyethylen)
  • Innendurchmesser 1 [mm] 55 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 45 Mm
  • Schlauchlänge [mm] 330 Mm
  • Geeignet für fahrzeugart PKW
  • Gewicht [kg] 0,46 Kg
  • OEM-Nummer 11617802753, 7802753
€ 70,75
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 2,88
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasrückführung
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Steckhülsengehäuse, Mit Dichtungen
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Leitung
  • Herstellereinschränkung BMW, MERCEDES-BENZ
  • Pol-anzahl 2 -polig
  • Kabellänge [mm] 200 Mm
  • Kabelquerschnitt [mm²] 0,75 Mm²
  • Kontaktoberfläche Versilbert
  • Material leitungsisolierung Silikon
  • Temperaturbereich von [°c] -25 °C
  • Temperaturbereich bis [°c] +140 °C
  • Steckgehäuseausführung Steckhülsengehäuse
€ 30,80
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 74,68
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit VTG-Lader
  • Für oe-nummer 08080400369
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • OEM-Nummer 472468601*, 8506896, 850689501* ...
€ 237,38
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Ohne AGR-Ventil
  • Baujahr ab 200910
  • Motorcode N47D20C
  • Netztiefe [mm] 97 Mm
  • Netzbreite [mm] 106 Mm
  • Netzlänge [mm] 508 Mm
  • Einlass-ø [mm] 70 Mm
  • Auslass-ø [mm] 62 Mm
  • Kühlungsart Luftgekühlt
  • Gewicht [kg] 3,83 Kg
  • OEM-Nummer 17 51 7 798 788, 17517798788
€ 137,41
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
  • Netzlänge [mm] 508 Mm
  • Netzbreite [mm] 97 Mm
  • Netztiefe [mm] 85 Mm
  • Kühlrippenmaterial Aluminium
  • Material wasserkasten (kühler) Kunststoff
  • OEM-Nummer 1751.7.524.916, 7.524.916
€ 80,62
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 71,29
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • Technische daten beachten
  • Mengeneinheit Stück
  • Austauschteil
  • Einbauanleitung beachten
  • OEM-Nummer 11427808756, 11658517452, 11658517453 ...
€ 569,04
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Qualität OE EQUIVALENT
  • Paarige artikelnummer 47.059, 47.1080, 47.355, 49.059, 49.061
  • Für oe-nummer 11427797405
  • OEM-Nummer 851246404D*, 11427797405, 851246404D ...
€ 56,65
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
€ 67,07
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Motorcode N47
  • Angetriebene aggregate Angetr. Agg.: Turbokompressor
  • Turboladerleitung Heiße Seite, Turbolader nach Rohrleitung
  • Für motornummer 11 00 2 157 130, 11 00 2 157 131, 11 00 2 162 960, 11 00 2 162 961
  • Material PE (Polyethylen)
  • Farbe Schwarz
  • Schlauchlänge [mm] 330 Mm
  • Innendurchmesser 1 [mm] 55 Mm
  • Innendurchmesser 2 [mm] 45 Mm
  • Broschüre beachten
  • OEM-Nummer 11 61 7 802 753
€ 95,63
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Abgasturbolader
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Mit Ölzulaufleitung
  • Tecdoc-motornummer N47 D20 C
  • Motorcode N47D20C
  • Mengeneinheit Stück
  • Neuteil
  • OEM-Nummer 11427797405
€ 106,74
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Alternativer reparatursatz KT100390E
  • OEM-Nummer 11657808758, 11658506721, 11658512464 ...
€ 24,37
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Alternativer reparatursatz KT100020E, KTE000120
  • Aufladungsart Abgasturbolader
  • OEM-Nummer 11652287497, 11652414336, 11652433154 ...
€ 23,12
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar
  • Einbauseite Ladeluftkühler, Eingang
  • Für oe-nummer 11617802753
  • OEM-Nummer 11617802753
€ 66,61
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
Lieferbar

Die Rolle eines Turboverdichters

Mit einem Turbo bzw. Turboverdichter kann die Leistung des Motors verbessert werden.

Seine Funktionsweise ist recht einfach. Der Turbo saugt die Verbrennungsluft an und führt diese erneut dem Motor zu. Die verdichtete Luft wird in den Motor geleitet, damit dessen Sauerstoffzufuhr erhöht wird. Daher wird er auch als Turboverdichter bezeichnet.

Die Verbrennung und damit die vom Motor entwickelte Leistung werden durch die erhöhte Sauerstoffzufuhr gesteigert. Der Druck der in den Ansaugtrakt geleiteten Luft wird durch das Ladedruckregelventil gesteuert.

Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden und damit alles richtig funktioniert, muss die vom Turbo gelieferte Luft gekühlt werden. So wird zudem die Effizienz des Turboverdichters maximiert, da sich kalte Luft weniger ausdehnt als warme: Auf diese Weise kann die Luft stärker verdichtet werden. Die Kühlung der vom Turbo komprimierten Luft erfolgt durch den Ladeluftkühler. Das vom Steuergerät des Fahrzeugs gesteuerte Magnetventil reguliert die Luftmenge, die in den Brennraum des Motors eingespritzt wird. Zu guter Letzt wird der Druck im Turbolader durch das Entlastungsventil gesenkt.

Symptome eines defekten Turboverdichters

Ein defekter bzw. nicht mehr funktionsfähiger Turboverdichter macht sich deutlich bemerkbar:

  • Unzureichende Motorleistung oder Ruckeln
  • Ausstoß von schwarzem oder blauem Rauch
  • Gesteigerter Motorölverbrauch
  • Starkes Pfeifen beim Beschleunigen und Abbremsen
  • Austreten von Öl aus dem Turbo
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch
  • Überhitzung des Motors

Wann sollte man den Turbolader wechseln?

Der Turboverdichter ist von allen Teilen eines Fahrzeugs das wichtigste. Er hat eine Lebensdauer von ca. 200.000 km. Wenn diese Kilometerzahl erreicht ist, arbeitet der Turboverdichter zwar weiterhin, verliert dabei jedoch an Leistung.

Das Teil ist dann nicht mehr voll funktionsfähig. In einem solchen Fall ist es dringend erforderlich, den Turbo zu überholen oder auszutauschen. Andernfalls ist mit einem vollkommenen Ausfall des Teils zu rechnen.

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