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Ruß-/Partikelfilter für Mercedes-Benz C-Klasse T-Model...

Diese Produkte sind für Ihr Fahrzeug geeignet
Mercedes-Benz C-Class C 220 CDI (203.208)
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29 Ergebnisse
  • Abgasnorm Bis Euro 4, Euro 4
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • OEM-Nummer 2034900092, A2034900092
€ 335,87
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit FK11138, PP11138A, PP11138B
  • Material Cordierit
  • Produkt erfüllt Euro 4
  • OEM-Nummer 2034900092, A2034900092
€ 230,76
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Für oe-nummer 2034900092
  • Material ruß-/partikelfilter Cordierit
  • OEM-Nummer 2034900092, A2034900092
€ 263,59
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 416,86
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne, Unten
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info Überwiegend Langstreckenverkehr
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Neuteil
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker, Für Links-/Rechtslenker
  • Motorcode 646963
  • Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang
  • Reparaturumfang Komplettaustausch, Einzelaustausch
  • Für sa code 926, 474, 423
  • Abgasnorm Euro 4
  • Material Cordierit
  • Mehrteilig Einteilig
  • Mengeneinheit Set
  • Montage/demontage durch fachpersonal erforderlich!
  • OEM-Nummer 2034900092, A 2034900092, A 203 490 00 92 ...
€ 368,80
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Leistung [kw] 110 KW
  • Motorcode OM 646.963
  • Serien-nummer 28.15010
  • OEM-Nummer 2034900092, 2034908114, A2034900092 ...
€ 527,62
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 349,27
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit FK11008
  • Material Cordierit
  • Produkt erfüllt Euro 4
  • OEM-Nummer 2034900192, A2034900192
€ 184,36
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 200403
  • Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
  • Motorcode 646963
  • Türenanzahl 5
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Baumuster AMG
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Sportpaket
  • Abgasnorm Euro 4
  • Material Cordierit
  • OEM-Nummer 2034900092
€ 339,30
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Anbauteilen
  • Baujahr ab 200403
  • Getriebeart Getriebeautomatik 5 Gang, Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang, Getriebeautomatik 6 Gang
  • Motorcode 646963
  • Türenanzahl 5
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Katalysatorart Für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter
  • Baumuster AMG
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Sportpaket
  • Abgasnorm Euro 4
  • Material Siliziumcarbid
  • OEM-Nummer 2034900092
€ 524,39
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Vollautomatik
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Eg/ece - gerecht
  • Material Siliziumcarbid
  • Länge [mm] 340 Mm
  • Gewicht [kg] 5,5 Kg
  • OEM-Nummer 2034900092
€ 338,03
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Einbauseite Vorne
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Links-/rechtslenker Für Rechtslenker
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Serien-nummer 28.15001
  • OEM-Nummer 2034900192, A2034900192
€ 374,86
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Getriebeart Vollautomatik
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit OBD
  • Eg/ece - gerecht
  • Material Cordierit
  • Länge [mm] 340 Mm
  • Gewicht [kg] 4,6 Kg
  • OEM-Nummer 2034900092
€ 223,32
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Bis Euro 4
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Nur in verbindung mit FK11138, PP11138A, PP11138B
  • Material Siliziumcarbid
  • Produkt erfüllt Euro 4
  • OEM-Nummer 2034900092, A2034900092
€ 347,38
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Material Siliziumcarbid
  • Abgasnorm Euro 4 (D4)
  • Länge [mm] 390 Mm
  • Gewicht [kg] 4 Kg
  • OEM-Nummer 2034900092
€ 355,90
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 631,78
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Abgasnorm Euro3/Euro4
  • Qualität Standard Neuteil
  • Geeignet für motorart (gra) Diesel
  • OEM-Nummer 2034900092
€ 544,02
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
€ 213,42
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
Lieferbar
  • Ergänzungsartikel/ergänzende info 2 Mit Montagesatz
  • Tecdoc-motornummer OM 646.963
  • Fahrzeugausstattung Für Fahrzeuge mit Diesel-Partikel-Filter (DPF)
  • Baumuster 203.208
  • Für typenbaumuster 203.208
  • Getriebeart Automatikgetriebe
  • Baujahr bis 200612
  • Abgasanlage Mit integriertem Katalysator, Für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter
  • Material Siliziumcarbid
  • Links-/rechtslenker Für Linkslenker
  • Abgasnorm Euro3/Euro4
  • Einbauanleitung beachten
  • Abbildung ähnlich
  • Mit ece/abe-genehmigung
  • Länge [mm] 680 Mm
  • OEM-Nummer 203 490 84 14, 203 490 57 36, 203 490 00 92 ...
€ 1.032,07
Inkl. 20 % MwSt., kostenloser Versand
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€ 19,34
Inkl. 20 % MwSt., zzgl. Versandkosten
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Was ist die Aufgabe des Partikelfilters?

Der Partikelfilter, der als Kurzbezeichnung auch DPF genannt wird, ist Teil der Filteranlage des Fahrzeugs. Er wurde entwickelt, um Schadstoffpartikel, die bei der Verbrennung durch den Motor ausgestoßen werden, schon vor dem Austritt aus dem Auspuff zu filtern.

Der hauptsächlich in Dieselmotoren vorhandene Partikelfilter wird seit 2016 auch in Benzinautos eingebaut. Er befindet sich nach dem Motorausgang in der Auspuffleitung des Autos.

Nahezu 99 % der Schadstoffpartikel werden vom DPF gefiltert. Zwei Schritte sind notwendig, um sicherzustellen, dass der Partikelfilter richtig funktioniert:

Schritt 1: Die Filtration bzw. das Erfassen der Partikel

Der Partikelfilter sammelt in dieser Phase die Schadstoffe, die vom Motor produziert werden. Die im Filter gespeicherten Partikel werden eine Rußschicht bilden, die als Zunder bezeichnet wird. Diese wirkt sich auf die Leistung des Motors aus und verringert sie.

Schritt 2: Die Regeneration

In einem zweiten Schritt erfolgt die Regeneration, die dieses Problem beheben wird. Die Rußablagerungen, die sich bei der Filtration angesammelt haben, werden entfernt. Es handelt sich hierbei sozusagen um eine automatische Reinigung des Partikelfilters.
Die Temperatur Ihrer Abgasleitung wird durch die Wirkung des Motors erhöht, wodurch die Partikel auf natürliche Weise verbrannt werden können. Mithilfe von Sensoren an den Enden des Filters kann festgestellt werden, ob der Filter verschmutzt oder verstopft ist.
Dank dieser Sensoren erkennt der Motor den Zustand des Filters und heizt die Abgase auf, um die Partikel zu entfernen. Anschließend beginnt ein neuer Zyklus.
Auch die Verwendung eines Zusatzstoffes im Treibstoff ist möglich, um die Temperatur, bei der die Partikel verbrannt werden, zu senken. Dadurch hat die Verbrennung einen kürzeren Zyklus. Allerdings sollten Sie nicht vergessen, das Additiv regelmäßig nachzufüllen.

Symptome eines verstopften oder defekten Partikelfilters

Diverse Anzeichen geben Aufschluss über den Zustand Ihres Partikelfilters:

  • Verlust der Motorleistung
  • Der Motor gerät ins Stocken oder wird abgewürgt
  • Schwarzer Rauch entweicht aus dem Auspuff
  • Übermäßiger Kraftstoffverbrauch

Wann muss der Partikelfilter gewechselt werden?

Der Partikelfilter soll im Prinzip ein Fahrzeugleben lang halten, kann sich aber je nach Fahrthäufigkeit, Fahrgewohnheiten, Umwelteinflüssen usw. abnutzen.

Im Laufe der Zeit verstopft der Filter durch die Ansammlung von Zunder. Wenn Sie zu wenig lange Strecken fahren, vor allem auf Autobahnen, kann der Ruß nicht verbrennen und verstopft Ihren Partikelfilter. Um ihn zu reinigen, müssen Sie eine Entzunderung vornehmen oder mit hoher Drehzahl fahren und ein spezielles Additiv verwenden.

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